Amélioration du programme de détection de fuite du capteur Tervia Hub pour utilisation sur des pièces composites à géométrie complexe

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Les matériaux composites occupent une place prépondérante dans l'industrie des transports de par leurs propriétés intrinsèques élevées (rapports rigidité/poids et résistance/poids). Ils sont constitués d'une matrice (polymère organique) et d'un renfort (généralement la fibre de verre ou de carbone). Pour obtenir des pièces de bonne qualité, le moulage sous pression ou sous vite par les procédés d'injection sur renfort sont couramment utilisés, notamment dans l'industrie automobile et aéronautique. Pour des considérations économiques liées au moulage des pièces, Ruiz Aerospace développe un capteur de fuite (appelé Tervia Hub) utilisé dans le procédé d'infusion de résine sous membrane flexible pour détecter les fuites d'air en périphérie du moule avant le moulage pour maximiser la qualité de la pièce finale. Le résultat préliminaires sur des plaques composites montre un potentiel très intéressant du capteur pour prévoir les fuites et déterminer le taux d'humidité et de cuisson de la pièce finale. Cependant, pour des pièces complexes (à double courbure ou avec jonctions), le capteur s'est avéré imprécis et nécessite une amélioration tant au niveau du programme de détection de fuite que des équations de base utilisées pour la détection. Cet aspect constitue un frein majeur à l'utilisation industrielle des capteurs. Pour pallier cette lacune et puisque la source d'erreur est actuellement inconnue, nous proposons, dans un premier temps, de revoir en profondeur les caractéristiques du programme actuel, développé sur le logiciel Python, et d'établir une liste des sources d'erreur potentielles reliées soit au code, soit aux hypothèses sur les équations mathématiques utilisées ou soit sur les limites de précision des capteurs en lien avec la géométrie des pièces. Les équations du code sont basées sur l'utilisation du tenseur de perméabilité à l'air des renforts dans le moule et les pertes de pression. Dans un deuxième temps, nous proposons de revoir le programme afin d'améliorer la détection sur des pièces complexes (tridimensionnelles à simple et double courbure de même qu'avec jonctions). Les travaux se feront en parallèle avec des essais de laboratoire sur les moules pour lesquels des fuites seront intentionnellement créées pour valider la capacité des capteurs.