Développement d'une technologie novatrice pour la production d'une nouvelle génération de boîtes noires en matériaux composites

大专院校的项目、大专院校的技术需要生产新材料、复合体、复合材料开发和中心技术(CTA)、技术转让中心(CTA)、企业技术中心(CTA)。FDC复合材料S‘INTERRESSE SALA FORMENTING DES BOITES NOIES FLOTANES FLOTANES ET DELTACAIBABLE FUR DES AIRONES CONTAUACTIONS。Les matériaux复合材料在idéal our le déDevelopment pement d‘une telle pièce不是候选材料。在表演过程中，出色的演奏家L也参加了演出。S传统的材料耐腐蚀性和耐腐蚀性。材料复合材料的先进经济和环境应用，以及复合材料的结构和结构的进步。LE Procédéde制造传统的应用于FDC复合材料，L的灌输，Ne Permettra Pas de RenContainers Les Cadence de Products Visées。Aainsi，FDC复合材料FAIT AUP AUCTA Pour DéDevelopper le Procédéle RTM-light»Pour des Applications aéronautique.La géométrie Comple triDimsionnelle de la pièce nécessitera le De Development de nouveles Connecaissments：la Concept et la Facilipment du Moule et de sa膜解压实倒出确保Un Tolérrir增强adéquat，la mise en oeuvre de原型de la pièce包括各节单片和多层夹层材料。最后的结局，就是一部分的发展阶段的发展。LE CONTRROLE AND-DESTESTIFE de la Pièce Seraégalement Misà利润倒置助手L的OPTIMIZATION DES DES FETACTES DES FETFORIES et le Contrále de la Qualitéde la Pièce Fallale。

Dans le cadre de ce projet, les technologies requises pour la fabrication d'une nouvelle génération de boites noires, de géométries complexes, en matériaux composites seront développées au Centre technologique en aérospatiale (CTA), centre collégial de transfert technologique affilié au Cégep Édouard-Montpetit, en partenariat avec la compagnie québécoise FDC Composites. FDC Composites s'intéresse à la fabrication des boites noires flottantes et détachables pour des avions commerciaux. Les matériaux composites sont un candidat idéal pour le développement d'une telle pièce. En effet, ils permettent d'allier légèreté et hautes performances mécaniques. Ils offrent également une meilleure résistance à la corrosion et à la fatigue que les alliages métalliques traditionnellement utilisés. Des avantages économiques et environnementaux découlent de l'utilisation des matériaux composites, ce qui amène de plus en plus les industries aérospatiales à vouloir remplacer progressivement les structures métalliques par des structures composites. Le procédé de fabrication traditionnellement utilisé chez FDC Composites, l'infusion, ne permettra pas de rencontrer les cadences de production visées. Ainsi, FDC Composites fait appel au CTA pour développer le procédé «RTM-light» pour des applications aéronautiques.La géométrie complexe tridimensionnelle de la pièce nécessitera le développement de nouvelles connaissances : la conception et la fabrication du moule et de sa membrane de compaction pour assurer un tolérancement adéquat, la mise en oeuvre de prototypes de la pièce incluant des sections monolithiques et sandwich multi-matériaux. Les étapes d'usinage (détourage, perçage) seront nécessaires pour mettre en forme la pièce finale, ce qui nécessitera une phase de développement à part entière. Le contrôle non-destructif de la pièce sera également mis à profit pour aider l'optimisation des étapes de fabrication et le contrôle de la qualité de la pièce finale.