Amortissement de structures sandwiches composites par des inserts viscoélastiques localisés

结构三明治复合材料与插入物粘性局部的摊销

• 批准号: RGPIN-2015-05515
• 负责人: Ross, Annie
• 金额: $ 2.11万
• 依托单位: École Polytechnique de Montréal
• 依托单位国家: 加拿大
• 项目类别: Discovery Grants Program - Individual
• 财政年份: 2020
• 资助国家: 加拿大
• 起止时间: 2020-01-01 至 2021-12-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://www.nserc-crsng.gc.ca/ase-oro/Details-Detailles_eng.asp?id=708654
• 关键词: Amortissement; de; structures; sandwiches; composites

Afin de réduire la consommation énergétique des avions et hélicoptères, leurs structures mécaniques sont désormais fabriquées en grande partie de matériaux composites. Par exemple, ces derniers comptent pour 25% de la masse de l'Airbus A380. Les structures composites sont plus légères et aussi résistantes que les structures métalliques mais diminuent les sources de dissipation d'énergie. Il en résulte une augmentation des niveaux vibratoires et acoustiques des appareils, entrainant : l'émission de bruit excédant les normes internationales de l'Horizon 2020 ; l'émission de gaz excédant ces mêmes normes en raison de la masse des traitements anti-bruit ajoutés ; l'inconfort et l'impact sur la santé du personnel et des passagers ; et la fatigue mécanique causée par les vibrations. L'utilisation importante de matériaux composites modifie donc les règles de conception des solutions antivibratoires. Dans ce projet, des couches minces de matériau viscoélastique seront intégrées à des structures composites aéronautiques lors de la fabrication. Les matériaux viscoélastiques transforment l'énergie mécanique en chaleur et la dissipent, diminuant ainsi les vibrations par amortissement. Le but à long terme est de fournir une solution amortissante performante et légère, contrairement aux traitements de surface couramment utilisés dans l'industrie pour atténuer les vibrations des structures minces que sont les revêtements d'avions. L'étude sera réalisée sur une plaque sandwich constituée d'une âme composite en nid d'abeille et de peaux composites multi-plis. Des couches viscoélastiques de petite taille seront localisées à certains endroits entre les plis des peaux et dans le nid d'abeille. Des échantillons seront réalisés, testés et comparés. Les fréquences naturelles et le taux d'amortissement seront les principaux critères évalués. Des modèles seront développés pour pouvoir prédire le comportement des sandwiches traités. Des règles de conception seront établies pour ce nouveau type de traitement amortissant local. Les constructeurs d'avions, de carrosseries automobiles, et autres fabricants de portes d'ascenseur sont tous à l'affût de solutions au problème des bruits et des vibrations structurales. Le projet proposé revêt donc une importance économique considérable. L'industrie aéronautique Canadienne compte à elle seule plus de 700 entreprises générant 170 000 emplois et des revenus directs de 22G$ par an, d'où l'intérêt de ce projet pour assurer la certification des appareils.

Ain de réduire la Conommenténergétique des avions et hélicoptères，Lur Structures Mécaniques Sont désormais Fabriquées en Grand de Partie de Matériaux复合材料。例如，法国航空公司生产的L的空客A380飞机。LES结构复合材料Sont加上L等人的LES结构Métaliques Mais递减Les源消散d‘nergie。服装和音响的增强：L的任务是消除噪音，L的视界2020年；L的任务是集体对抗传统的噪音；L的信息和L对人员和乘客的影响；以及疲劳和疲劳的原因引起的振动。L利用重要的材料复合材料改进了防振溶液的概念。 Dans ce ProJet，des沙发minces de matériau Viscoélastique seront intégréesàdes Structures Complex aéronautique lors de la factuations。Les matériaux Viscoélastique改变了L对Chaleur et la的改造，减少了振动的平摊。这是一场漫长的演出和L的表演，S带领L的事业和事业振奋不已，结构也因此而动摇。 L‘étude sera réalisée sur une斑块三明治Constituée d’une？me复合Ennid d‘abeille et de peaux复合材料多层。德沙发Viscoélastique de娇小的尾巴Seront Localiséesà确定它的Enrore les plis des peaux et dans le nid d‘abeille。S、S和S等人。S的工作原理是什么？S的工作是什么？S的工作特点是什么？ 制造飞机、汽车系列汽车，以及制造L的汽车和解决方案问题。重要的经济项目被认为是可取的。L的产业和加拿大的公司加上700家企业的17万名员工和收入指导着22G美元的票面价值，而L的国际项目保险公司则提供了服装认证。