Appui au développement des tours de contrôle aéroportuaires mobiles.

应用程序开发控制航空移动设备的旅游。

• 批准号: 561412-2020
• 负责人: Ndoye, Majid
• 金额: $ 1.82万
• 依托单位: Cégep de Trois-Rivières
• 依托单位国家: 加拿大
• 项目类别: Applied Research and Development Grants - Level 1
• 财政年份: 2021
• 资助国家: 加拿大
• 起止时间: 2021-01-01 至 2022-12-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://www.nserc-crsng.gc.ca/ase-oro/Details-Detailles_eng.asp?id=724148
• 关键词: Appui; au; veloppement; des; tours

Groupe Aéronav Inc. est une entreprise canadienne oeuvrant dans la manufacture de systèmes électroniques aéroportuaires. Afin de croitre dans le secteur d'activités de l'installation de systèmes de contrôle du trafic aérien mobiles et le déploiement aériens rapide en cas d'urgence, Aéronav veut développer une solution de connexion sans-fil à très longue portée afin d'élargir la distance entre les tours de liaisons terrestres sans-fil et réduire le nombre de relais nécessaires pour atteindre les déploiements aériens dans les régions éloignées du Canada. En d'autres termes, l'objectif de cette recherche consiste à trouver les pistes de solution pour atteindre un ensemble de spécifications relatives à la portée des tours (>100 km), au débit de liaisons (>400 Mbit/s), à l'efficacité spectrale (=5 bps/Hz), à la faible latence (<25 ms), au protocole radio (NLOS) et à la fréquence d'opération (<1 GHz), et ce, en utilisant les avancées de la 5G en matière d'émetteur-récepteurs RF et de circuits électroniques. Ainsi, le paradigme de recherche consiste à utiliser les avancées technologiques en matière de circuits électroniques utilisées pour les émetteur-récepteurs RF de la 5G, notamment les circuits 'single chip transceiver' de la firme Analog Devices, car ceux-ci sont munis d'un traitement en bande de base, dont un traitement par FPGA, permettant de réaliser l'agrégation de 10 porteuses de 20 MHz avec une excellente plage dynamique. Pour ce faire, Aéronav a besoin de l'expertise du C2T3 en télécommunications 5G et en électronique RF afin d'atteindre l'ensemble des spécifications requises pour cette application. Pour Aéronav, ce projet est un important vecteur d'innovation et de croissance destiné à se positionner de façon concurrentielle dans le marché des systèmes de contrôle du trafic aérien (ATC) mobiles pour les opérations stratégiques canadiennes, puisqu'il apporte des pistes de solution pour le développement de la couverture réseau des régions éloignées et nordiques.#(cr)#(lf)Groupe Aeronav Inc. is a Canadian company involved in the manufacture of airport electronic systems. In order to grow in the business of mobile air traffic control system installation and rapid emergency air deployment, Aeronav wants to develop a very long range wireless connection solution to extend the distance between wireless ground towers and reduce the number of relays needed to reach air deployments in remote areas of Canada. In other words, the objective of this research is to find solution paths to achieve a set of specifications for tower range (>100 km), link rate (>400 Mbit/s), spectral efficiency (=5 bps/Hz), low latency (<25 ms), radio protocol (NLOS), and operating frequency (<1 GHz), using 5G advances in RF transceivers and electronic circuits. Thus, the research paradigm is to use the electronic circuitry advances used for 5G RF transceivers, notably the single chip transceiver circuits from Analog Devices, as these are equipped with baseband processing, including FPGA processing, that allows for the aggregation of 10 20 MHz carriers with excellent dynamic range. To do this, Aeronav needs C2T3's expertise in 5G telecommunications and RF electronics to achieve the full specifications required for this application. For Aeronav, this project is an important vector of innovation and growth designed to position itself competitively in the market for mobile air traffic control (ATC) systems for strategic Canadian operations, since it provides solutions for the development of network coverage in remote and northern regions.

Groupe Aéronav Inc这是一家制造航空电子系统的加拿大企业。在紧急情况下，Aéronav公司在空中交通管制系统安装和空中快速部署部门开展了大量工作，希望能够提供一种非常长时间的空中交通管制解决方案，以扩大空中交通管制联络员的图尔斯之间的距离，并重新命名必要的中继站，以便在加拿大各地区开展空中部署。在其他条件下，该研究的目标包括寻找解决方案路径，以获得与图尔斯（>100 km）、Au débit de liaisons相关的总体规范（>400 Mbit/s），频谱效率（=5 bps/Hz）、延迟时间（<25 ms）、Au无线电协议（NLOS）和工作频率（<1 GHz）等，en utilisant les avancées de la 5G en matière d'émetteur-réceptide RF et de circuits électroniques.此外，研究范式包括利用先进的技术，将电路中的电子器件用于5G的射频接收，特别是ADI公司的“单芯片收发器”电路，这些电路可以在基带上进行处理，而不是通过FPGA进行处理，可以实现20 MHz的10个端口的动态聚合。为此，Aéronav需要具备C2 T3 en télécommunications 5G et en électronique RF afin d 'atteindre l' ensemble des spécifications requises pour cette application的专业知识。Pour Aéronav，ce projet est un important vecteur d'innovation et de crosissance destiné à se positionner de façon concurrentielle dans le marché des systèmes de controlle du trafic aérien（ATC）mobiles pour les opérations stratégiques canadiennes，puisqu'il appropte des pestes de solution pour le décauverpement de la couverture réseau des régions éloignées et nordiques.# (cr)#（lf）Groupe Aeronav Inc.是一家从事机场电子系统制造的加拿大公司。为了在移动的空中交通管制系统安装和快速紧急空中部署业务中实现增长，Aeronav希望开发一种超远距离无线连接解决方案，以延长无线地面塔之间的距离，并减少到达加拿大偏远地区空中部署所需的中继数量。换句话说，这项研究的目标是找到解决方案路径，以实现一组规格，包括塔范围（>100 km），链路速率（>400 Mbit/s），频谱效率（=5 bps/Hz），低延迟（<25 ms），无线电协议（NLOS）和工作频率（<1 GHz），使用RF收发器和电子电路中的5G进步。因此，研究范式是使用用于5G RF收发器的电子电路进步，特别是ADI公司的单芯片收发器电路，因为这些电路配备了基带处理，包括FPGA处理，允许聚合10个20 MHz载波，具有出色的动态范围。为此，Aeronav需要C2 T3在5G电信和RF电子方面的专业知识，以实现该应用所需的全部规格。对于Aeronav来说，该项目是创新和增长的重要载体，旨在使自己在加拿大战略运营的移动的空中交通管制（ATC）系统市场中具有竞争力，因为它为偏远和北方地区的网络覆盖发展提供了解决方案。