Améliorer la performance énergétique des stations de pesée du réseau routier

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Le réseau routier canadien joue un rôle névralgique dans l'économie du pays et la qualité de vie des citoyens. Pour en assurer une plus longue durée de vie, de nombreuses stations de pesée permettent aux contrôleurs routiers de s'assurer du respect des règles en vigueur quant aux poids des véhicules lourds. Afin d'assurer un fonctionnement adéquat des postes de pesée, les équipements sont conservés dans un environnement chauffé. D'une part, le chauffage du puits vise à contrer la formation et l'accumulation de glace au contour des plateaux, sur l'assise et autour des cellules de charges, ce qui préserve l'intégrité des installations et assure le libre mouvement des plateaux. D'autre part, le chauffage des plateaux permet d'éviter l'accumulation de neige sur ceux-ci. Les stations de pesée sont donc des infrastructures énergivores. Le présent partenariat de recherche vise à en améliorer la performance énergétique des stations de pesée. Une réduction de la consommation d'énergie permettrait de réduire l'empreinte environnementale et les coûts d'opération de ces infrastructures importantes du réseau routier. De plus, un meilleur contrôle thermique des stations réduirait les bris et les défaillances, tout en facilitant l'opération et l'entretien des équipements qui les composent. Le projet s'attardera d'abord à développer une méthode pour déterminer la consommation d'énergie théorique minimale requise pour opérer une station de pesée en fonction de son design, de sa localisation et des consignes thermiques. De plus, une campagne de mesurage et de la modélisation permettront de mieux comprendre les mécanismes de transfert thermique en jeu dans les stations de pesée, puis d'élaborer de nouvelles solutions permettant d'optimiser la performance et de minimiser la consommation d'énergie des stations de pesée.