Projection climatique à des fins hydrologiques, en région froide (ÉVAP-2)

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Les secteurs en amont des bassins versants forestiers fournissent en eau la moitié de la population de l'Amérique du Nord et des milliards de personnes de par le monde. Cela est notamment vrai dans l'est du Canada où les abondantes eaux de surface favorisent la production hydroélectrique qui, à son tour, soutient le développement économique canadien. Ce projet s'intéresse au milieu boréal humide de l'est du Canada et s'appuie largement sur deux tours à flux implantées à la Forêt Montmorency en 2015. L'objectif général est de développer un cadre opérationnel pour la projection climatique à des fins hydrologiques, en région froide. Pour ce faire, elle est structurée autour de deux objectifs spécifiques :1. Analyser la variabilité interannuelle de la neige et des flux verticaux d'eau et d'énergie à travers le continuum atmosphère-végétation-sol-aquifère en forêt boréale humide avec neige abondante. Si les travaux initiaux ont éclairé sur le cheminement vertical de l'eau durant la saison de croissance, les nouveaux efforts se concentreront davantage sur la période hivernale. Les régimes hydrologiques du Canada étant pour la plupart fortement influencés par la neige, le réchauffement climatique a le potentiel de perturber en profondeur cette influence, ce qui motive largement nos partenaires à s'impliquer dans ce projet.2. Évaluer la pertinence hydrologique du Modèle Régional Canadien du Climat (MRCC), en région froide, configuré pour réaliser des simulations à une résolution de l'ordre de 3 km afin de prendre en compte les phénomènes convectifs de manière explicite. Le MRCC utilisera le modèle de surface CLASS et le schéma microphysique Predicted Particle Properties (quantité, le type et distribution de la taille de la précipitation solide). Fort d'observations détaillées, le MRCC sera ainsi évalué pour ces aptitudes à simuler les précipitations solides, les flux, la recharge de l'aquifère et les propriétés de la couverture de neige. Les écoulements latéraux seront routés pour simuler le débit.