Employing Altruistic Vehicles at On-ramps to Improve the Social Traffic Conditions
Employing Altruistic Vehicles at On-ramps to Improve the Social Traffic Conditions
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入口匝道使用利他车辆改善社会交通条件
DOI：
10.23919/acc50511.2021.9482993
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发表时间：
2021
期刊：
影响因子：
--
通讯作者：
Horowitz, Roberto
中科院分区：
文献类型：
--
作者：
Li, Ruolin;Brown, Philip N.;Horowitz, Roberto
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无私的自治：克服共享道路上的拥堵
DOI：
--
发表时间：
2018
期刊：
Workshop on the Algorithmic Foundations of Robotics
影响因子：
--
作者：
Erdem Biyik;Daniel A. Lazar;Ramtin Pedarsani;Dorsa Sadigh
通讯作者：
Dorsa Sadigh
DOI：
--
发表时间：
2019
期刊：
IEEE Conference on Decision and Control
影响因子：
--
作者：
Bryce L. Ferguson;Philip N. Brown;Jason R. Marden
通讯作者：
Jason R. Marden
税收可以改善所有网络的拥塞情况吗？
影响因子：
4.2
作者：
Philip N. Brown;Jason R. Marden
通讯作者：
Jason R. Marden
入口匝道附近公路干线车辆总体车道选择行为的博弈论模型
DOI：
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发表时间：
2020
期刊：
American Control Conference
影响因子：
--
作者：
Ruolin Li;Jiaxi Liu;R. Horowitz
通讯作者：
R. Horowitz
混合车辆自主定价交通网络
DOI：
10.23919/acc.2019.8814392
发表时间：
2019
期刊：
2019 American Control Conference (ACC)
影响因子：
--
作者：
Negar Mehr;R. Horowitz
通讯作者：
R. Horowitz