Infiltration von Schmutz in poröse Fahrbahnsysteme - Identifikation der dominanten physikalischen Teilprozesse auf der Porenskala

这是一种积极的态度，也是一种积极的态度，因为它是一种很好的方法，因为它是一种新的形式。从现在开始，我们的工作就是把工作做好，把工作做好。不可逆的施密茨零位数和有效的施奈尔施耐尔纳森和L之间的关系不可逆，因为这是一种不可逆的解决办法，它的目的是减少对国家的依赖。这是一项以技术、机械和影响参数为主导的工程和技术鉴定，也是以渗透和渗透为主导的机械和设备参数。在波伦斯卡拉的交通运输和运输服务中，所有的紧急情况下都不会发生这种情况。Validierung erfolgt和手工室生产Verschmuzungszyklen。[参考译文][晓雨-0920交稿]Das valide MODELL SOL EIN VERNDERTES SYSTEM VALTHING BEFING BEFING VERFING EN PROFISSTIZIEREN AND HUPOTHSEN AUS EXEATENTENTELN AND UNTERSUSUHHUNGEMüberprüfen.

Die herausragenden positiven Eigenschaften offenporiger Asphaltdeckschichten auf Straßen sind zum einen die gute Drainagewirkung und zum anderen das große Lärmreduktionsvermögen. Nach dem aktuellen Stand der Forschung bleiben diese Eigenschaften bei weitem nicht über die gesamte bautechnisch wirtschaftliche Lebensdauer der Straße bestehen. Die irreversible Einlagerung von Schmutz zerstört die effektive Hohlraumstruktur und ist für die schnell nachlassende Lärmreduktion sowie die Reduktion der Drainagewirkung im fortgeschrittenen Zustand der Verschmutzung verantwortlich. Ziel des Projektes ist die Identifikation der dominanten physikalischen Teilprozesse, Mechanismen und Einflussparameter, die die Einlagerung von Schmutzpartikeln infolge von Infiltration von Wasser in die Deckschicht beeinflussen. Die Modellierung der Strömungs–, Transport– und Sorptionsprozesse erfolgt auf der Porenskala, um durch dreidimensionale und zeitabhängige Simulationen das emergente Systemverhalten untersuchen zu können. Die Validierung erfolgt anhand labormäßig produzierter Verschmutzungszyklen. Das valide Modell soll ein verändertes Systemverhalten bei Variation der Einflussgrößen prognostizieren und Hypothesen aus experimentellen Untersuchungen überprüfen.