Integration logistischer Knoten und ihres spezifischen Verkehrsaufkommens in die Nachfragemodellierung des Güterverkehrs

从地方、码头到地方，再到地方政府，再到地方政府，再加上标准的规范和标准，这些地方的经济和物流系统都是一体化的，而且它们的类型也不同。从理论上来说，这是一种类型划分，也是一种逻辑。从过去到现在，所有的经济活动都发生了变化，从逻辑上来说，这是一种很好的解决办法，也是一种可能。这是一件非常重要的事情，因为它是一件很重要的事情，因为它是一件很重要的事情。Fachwitsens and der Kompetenzen im Bereich der Verkehrsnachfragetheorie and Model lierung wden im Projekt Datengrundlagen，Knotentypologien und ansätze der Nachfragetheorie in einer neuartigen Aufbereitung and Verknüpfung bereitsterellt.

Kernziel des Vorhabens ist die integrierte Betrachtung von logistischen Knoten (z.B. Regionallager, Terminals des kombinierten Verkehrs, Speditionsstandorte) und die typologische Ableitung von Kennwerten für die Entwicklung der Güterverkehrsgenese sowie die Anwendung einer diese Knoten explizit beachtenden Verkehrsnachfragetheorie. Auf Grundlage umfangreicher theoretischer Grundlagenarbeiten wird eine typologische Ordnung logistischer Knoten abgeleitet. Darauf aufbauend wird erstmals eine Verkehrsnachfragetheorie entwickelt, die Logistikknoten mit ihren spezifischen Quell- und Zielverkehrsaufkommen als agierende, die Nachfrage bestimmende Systeme in Nachfragemodelle integriert. Das Forschungsvorhaben wird einen entscheidenden Beitrag dazu leisten, grundlegende Zusammenhänge zwischen logistischen Knoten und dem Güterverkehr zu erforschen, zu strukturieren und modellseitig nutzbar zu machen. Mittels der Verknüpfung des logistischen Fachwissens und der Kompetenzen im Bereich der Verkehrsnachfragetheorie und -modellierung werden im Projekt Datengrundlagen, Knotentypologien und Ansätze der Nachfragetheorie in einer neuartigen Aufbereitung und Verknüpfung bereitgestellt.