Entwicklung eines analytischen Modells zur Berechnung von Gesamtreibmomenten an Wälzlagerungen unter Ölschmierung

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Im Vorhaben «Gesamtreibmoment Wälzlager» sollen die wissenschaftlichen Grundlagen zur Erstellung eines analytischen Berechnungsmodells zur Berechnung des Gesamtreibmomentes an Wälzlagerungen unter Ölschmierung erarbeitet werden. Bei Ölschmierung lassen sich die Verluste im Lager in zwei Hauptanteile aufteilen: Ein Teil der Verluste entsteht durch mechanische Reibung in den inneren Kontaktstellen des Lagers zwischen Wälzkörpern und Innen- bzw. Außenring und zwischen dem Käfig. Ein anderer Teil entsteht durch hydraulische Verluste, da Öl aus dem Lager bei Rotation verdrängt werden muss. Während die Verluste aus den Kontaktstellen schon sehr weit erforscht sind, fehlen zur Berechnung der hydraulischen Verluste noch Lösungsansätze. Dies ist bedeutsam, da die hydraulischen Verluste, je nach Betriebszustand, weit über 50% der Gesamtverluste betragen können.