Experimentelle Untersuchungen turbulenter Mischkonvektionen in komprimierten Gasen

空气动力装置在温德坎的一个垂直空间中运行。这是一个很难解决的问题，也是一个重要的问题。这是一项伟大的工程，也是一项伟大的工程，因为它是一项新的实验，也是最好的方案。在规模对流气流实验室实验中，我们使用了六氟甲烷气体(SF6)，在麻省理工学院的DEM DurchMesser D=1m和Einem Jlindrischen Druckbehälter D=1m下，L·L=1.8m。Nachdem SCALEX am Ende der ersten Bewilligungs Peride in Betrieb gehew wird，is is der zweiten BewilligungsPeride eine umfassende Nutzung dieses Groçger gerätes zur实验性ellen Untersuung der Strömung in der Gomeinsam Definierten Gegerie des Aachener modellraumgeplines。经过系统的原始实验(Aachener Modelraum，Projekt A-1)、主实验(Minaturmodellraum，Projekt B-1)、数值模拟(Projekt A-4)和非几何模型(Projekt A-5)中的解决方案，在Projekt B-2中包含了所有的定性模型理论。Das vorliegende Projekt eröffnet die langfristige perSpektive，hochkomplexe Raumluftströmungen in Gebäuden and Passagierkabinen MIT Dem Vorteil einer Hohen Experentellen Vorteil einer Hohen Experentellen Variablität nachzubilden.

Aerodynamische Strömungen werden an verkleinerten Flugzeugmodellen seit Jahrzehnten erfolgreich in Windkanälen untersucht. Demgegenüber stellt die miniaturisierte experimentelle Realisierung von Raumluftströmungen ein bis heute ungelöstes Problem dar. Ziel des vorliegenden Projektes ist es, diesen Mangel durch Entwicklung eines neuen experimentellen Verfahrens zu beseitigen, welches als Hochdruckmodellierung bezeichnet wird. In der ersten Bewilligungsperiode wurde hierzu das Großgerät SCALEX (Scaled Convective Airflow Laboratory EXperiment) errichtet, bei dem ein komprimiertes Gas (Schwefelhexafluorid, SF6) in einem zylindrischen Druckbehälter mit dem Durchmesser D = 1 m und einer Länge von L = 1.8 m als Arbeitsmedium dient. Nachdem SCALEX am Ende der ersten Bewilligungsperiode in Betrieb gehen wird, ist in der zweiten Bewilligungsperiode eine umfassende Nutzung dieses Großgerätes zur experimentellen Untersuchung der Strömung in der gemeinsam definierten Geometrie des Aachener Modellraumes geplant. Durch systematischen Vergleich der zu messenden Strömungsfelder von Originalexperiment (Aachener Modellraum, Projekt A-1), Hochdruckexperiment (Miniaturmodellraum, Projekt B-1), numerischer Simulation (Projekt A-4) und niedrigdimensionalem Modell (Projekt A-5) sollen mittels der in Projekt B-2 entwickelten erweiterten Ähnlichkeitstheorie allgemeingültige Qualitätskriterien für die Hochdruckmodellierung gewonnen werden. Das vorliegende Projekt eröffnet die langfristige Perspektive, hochkomplexe Raumluftströmungen in Gebäuden und Passagierkabinen mit dem Vorteil einer hohen experimentellen Variabilität nachzubilden.