Carrying and deformation behaviour of reinforced concrete surface structures under combined panel and plate state of stress

Flächentradwerke Aus Stahl-BZW.Spannbeton sind in der Regel kombinierten Beanspruchugen Aus Platten-and Scheibentradwirkung unterworfen.在梅斯滕的Fällenüberwiegt eine in beiden Beanspurchonggsarten.他是一位伟大的诗人，他的母亲是一位伟大的青年，他是一位伟大的青年。从统计和动态的角度来看，这是一种新的统计和动态的统计和动态语言，是一种新的统计和动态统计方法，也是一种动态的统计方法。我是Bispiel einer FahrbahnPlatte von Brücken MIT Kastenallschnitt wird der Beanschuchugszustand nachfolgend erläurt.我是布鲁肯堡和卡斯滕巴肯的合伙企业。所有的问题都发生在我们的生活中，这些问题都发生在我们身上。在Bruück enläangs-and Querrichtung Sowie Aus der Faltwerkswirkung zur Aufnahme der Beanspurhugen Aus der Profilverformung and Biegebeanspuchugen dr ch direkte Belastungen中，Sie erfährt Scheibenbeanspuchugen Als Bestandteil des HaupttgesSystems in Brück läangs-and Querrichtung Sowie Aus der Faltwerkswirkung zur Aufnahme der Beanspurchgen Aus der Profilverformung and Biegebeanspuchugen duch direkte Belastungen.埃本瀑布在FahrbahnPlatte Infolge von Querkraft and Torsion Auf中处理Schubbeanspuchugen。Im Gebrauchslstzustand können sich dch diese Art der kombinierten Belastung im Tragwerk unzulässig groçe Verformungen and RisSweiten einstellen，die Dauerhaftigkeit gefährden.他说：“我不知道这件事是怎么回事，但我不知道他是怎么做的。”他说，“这是一件很重要的事情，因为它是一件很重要的事情。

Flächentragwerke aus Stahl- bzw. Spannbeton sind in der Regel kombinierten Beanspruchungen aus Platten- und Scheibentragwirkung unterworfen. In den meisten Fällen überwiegt eine der beiden Beanspruchungsarten. Bei einer Reihe hoch beanspruchter Bauteile, wie zum Beispiel Behälter oder Großbrücken, kann von dieser Voraussetzung jedoch nicht ausgegangen werden. Dabei ist im Hinblick auf die Dauerhaftigkeit und die langfristige Sicherstellung der Tragfähigkeit das Verhalten unter statischen und dynamischen Einwirkungen, die zu hohen ein- oder zweiaxialen Zugbeanspruchungen im Querschnitt führen, im Gebrauchslastzustand von ebensolcher Bedeutung wie das Verhalten unter Bruchlast. Am Beispiel einer Fahrbahnplatte von Brücken mit Kastenquerschnitt wird der Beanspruchungszustand nachfolgend erläutert. Im Brückenbau werden Überbauten häufig als Plattenbalken und Kastenträger ausgeführt. Eine besondere Problematik liegt in der wirklichkeitsnahen rechnerischen Erfassung des Tragverhaltens der Fahrbahnplatte. Sie erfährt Scheibenbeanspruchungen als Bestandteil des Haupttragsystems in Brückenlängs- und Querrichtung sowie aus der Faltwerkswirkung zur Aufnahme der Beanspruchungen aus der Profilverformung und Biegebeanspruchungen durch direkte Belastungen. Ebenfalls treten Schubbeanspruchungen in der Fahrbahnplatte infolge von Querkraft und Torsion auf. Im Gebrauchslastzustand können sich durch diese Art der kombinierten Belastung im Tragwerk unzulässig große Verformungen und Rissweiten einstellen, die die Dauerhaftigkeit gefährden. Ziel der Untersuchungen ist es, in Bauteilversuchen das Tragverhalten im Gebrauchszustand derartig belasteter Flächentragwerke zu untersuchen, deren Tragverhalten in numerischen Modellen zu beschreiben und Aussagen über das Verhalten der einzelnen Bauteile und der Materialkomponenten im Hinblick auf das Verhalten unter Gebrauchs- und Bruchlast zu gewinnen.