Tragverhalten von "UHPFRC-Beton" Verbundbauteilen unter aussergewöhnlichen Einwirkungen
Tragverhalten von "UHPFRC-Beton" Verbundbauteilen unter aussergewöhnlichen Einwirkungen
批准号:
5444565
负责人:
Dr. Katrin Habel
金额:
$0.0万
依托单位国家:
德国
项目类别:
Research Fellowships
财政年份:
2004
资助国家:
德国
项目状态:
已结题
起止时间:
2003-12-31 至 2006-12-31
中文摘要
Die Verletzbarkeit von Bauwerken infolge k<e:1> nstlicher und natrlicher außergewöhnlicher Einwirkungen kann deutlich verringert werden, indem bestehende Bauwerke mit innovative Ultrahochleistungsfähigen Faserbetonen (UHPFRC)和mitbewehrungen aus faserverstärkten Kunststoffen (FRP) instest gesetzt werden。Diese strategy, nutzt die deutlich verbesserten mechanich Eigenschaften and die sehr geringe Permeabilität der UBPFRC。齐尔斯说,“UHPFRC-Beton”的研究结果表明,“UHPFRC-Beton”的研究结果表明,“UHPFRC-Beton”的研究结果是正确的。大祖werden typische Bauteile wie brcken, Pfeiler, Kaimauern, Behälter und Schutzbauwerke konzipiert, die Anprall, Steinschlag and Explosion ausgesetzt sind。现代环境、环境、环境和新环境的分析与数值分析。“uhfrc - beton”Verbundbauteile在hohen Dehnungsraten durchgefhrt下。文献分析、模型分析、模型验证等方面的研究进展。Bemessungsmodelle und -richtlinien werden f<s:1> - bewehrt "UHPFRC-Beton" Verbundbauteile vorgeschlagen。研究进展与进展Zuverlässigkeitsuntersuchungen durchgef<s:1> hrt。
英文摘要
Die Verletzbarkeit von Bauwerken infolge künstlicher und natürlicher außergewöhnlicher Einwirkungen kann deutlich verringert werden, indem bestehende Bauwerke mit innovativen Ultrahochleistungsfähigen Faserbetonen (UHPFRC) und mit Bewehrungen aus faserverstärkten Kunststoffen (FRP) instand gesetzt werden. Diese Strategie nutzt die deutlich verbesserten mechanischen Eigenschaften und die sehr geringe Permeabilität der UBPFRC. Ziel ist es, das Tragverhalten von neuartigen bewehrten "UHPFRC-Beton" Verbundbauteilen unter hohen Dehnungsgeschwindigkeiten zu bestimmen. Dazu werden typische Bauteile wie Brücken, Pfeiler, Kaimauern, Behälter und Schutzbauwerke konzipiert, die Anprall, Steinschlag und Explosion ausgesetzt sind. Das Tragverhalten dieser Bauteile wird mit analytischen und numerischen Modellen untersucht, die erweitert und neu entwickelt werden. Außerdem werden Versuche zur Bestimmung des Verhaltens von "UHPFRC-Beton" Verbundbauteile unter hohen Dehnungsraten durchgeführt. Diese dienen zusammen mit Ergebnissen aus der Literatur zur Ableitung von Eingabewerten der Modelle und zu deren Validation. Bemessungsmodelle und -richtlinien werden für bewehrte "UHPFRC-Beton" Verbundbauteile vorgeschlagen. Hierzu werden Sicherheits- und Zuverlässigkeitsuntersuchungen durchgeführt.
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