Identification des obstacles à la mise en oeuvre de plans d'aménagement forestier écosystémique optimisés en forêt feuillue

Au Québec，la loi 57 sur l'aménestable du territoire forestier（2010）représente l'aboutissement d'un long processus de reconsideration en question du système de gestion forestier.新制度带来了重大变化，引进了森林生态系统的概念，打破了传统的森林概念。此外，东盟还加强了对各种车型的使用。森林开发的潜在收益直接影响到森林资源的可持续利用，并提出了森林可持续利用的不同策略的可租赁性问题。最重要的是森林设施的配置：Au routier的建设和运营成本，因为这些成本依赖于Au运输所需的资源。此外，潜水员们可能使森林产品的生存和进入Au领土成为不可能。这是一个总的工作，为了完成一项工作，为了实现理想化，为了实现规划。在一份法律文件中，一个林业公司在制定管理战略时所作的一项aménement计划是必不可少的。风险可能会对计划行动的实际效果产生影响。这些结果可能在规划和管理设想的战略方面有很大的不同。我们的建议1）通过评估生态指标和金融指标对森林森林砍伐和森林开发的影响，2)在非洲大陆的规划中，为保护森林地区的公路网的脆弱性而承担风险的职能。3)D'identifier la magnitude des écartes entre les plans elaborés et décarten oeuvre avec une perspective temporelle.以及4）为了使鲁棒优化渗透到与路由网脆弱性相关的风险和计划不确定性的措施中。La démarche sera appliquée à plusieurs scénarios d'exploitation en forêt feuillue.

Au Québec, la loi 57 sur l'aménagement durable du territoire forestier (2010) représente l'aboutissement d'un long processus de remise en question du système de gestion forestier. Le nouveau régime apporte un changement majeur, l'introduction du concept d'Aménagement Forestier Écosystémique (AFÉ) qui vient bouleverser le concept traditionnel de forêt à rendement soutenu. Ainsi, l'AFÉ pourrait amener une intensification de l'usage de divers types de coupes partielles. La mise en place de diverses stratégies de coupes partielles aura donc un impact direct sur les coûts ainsi que sur les revenus potentiels de l'exploitation forestière et pose la question de la rentabilité des différentes stratégies sylvicoles envisageables. Parmi les coûts d'approvisionnement forestier les plus importants sont : les coûts de construction et d'entretien du réseau routier ainsi que les coûts reliés au transport nécessaires pour la récolte. De plus, divers évènements peuvent rendre la livraison des produits forestiers et l'accès au territoire impossible. Ce qui a généralement pour effet de rendre les travaux onéreux, voire d'empêcher leur réalisation, tel que planifié. C'est dans un document légal, le plan d'aménagement, par lequel une compagnie forestière s'engage à mettre en place une stratégie de gestion, il est donc indispensable. Le risque énoncé précédemment et plusieurs autres facteurs peuvent influer sur la mise en oeuvre réelle des actions planifiés. Le résultat peut s'avérer bien différent de la planification et de la stratégie de gestion envisagée. Nous proposons 1) D'évaluer, à l'aide du logiciel Patchworks, l'effet des traitements sylvicoles et de leur déploiement en forêt avec une approche d'AFÉ qui repose sur des indicateurs écologiques et des indicateurs financiers. 2) De construire des fonctions de risque associé à la vulnérabilité du réseau routier pour un territoire forestier afin d'en tenir compte dans la planification de l'AFÉ. 3) D'identifier la magnitude des écarts entre les plans élaborés et leur mise en oeuvre avec une perspective temporelle. Et 4) de construire un outil robuste d'optimisation permettant d'intégrer les risques associés à la vulnérabilité du réseau routier et les mesures d'incertitude liée aux plans. La démarche sera appliquée à plusieurs scénarios d'exploitation en forêt feuillue.