Simulation multi-physique et multi-échelle pour l'évaluation des ouvrages hydrauliques en béton atteints par la réaction alcali-granulats et autres types de dégradation

“社会主义”所面临的问题并不独特：“社会主义”所面临的障碍包括炮台、炮口、隧道、中心等，“社会主义”所面临的障碍越来越大，越来越接近于“社会主义”。Le开发署de模型predictifs apparait那么像一个兵站incontournable在contexte摘要actuel,在序ou ces模型permettront de系统规划l 'avance les操作de康复或者de remplacement au bon的时刻,一个好的地方等非盟的字眼cout。“modles概念”规定了“modles概念”，“modles概念”规定了“modis概念”，“modis概念”规定了“modis概念”，“modis概念”规定了“modis概念”，“modis概念”规定了“modis概念”。实际上，没有编码的概念，你不能用它来代替être，你不能用它来代替，你不能用它来代替结构，你不能用它来代替结构。最初的<s:1> <s:1> <s:1> <s:1> <s:1> <s:1> <s:1> <s:1> <s:1>与<s:1> <s:1>····································****在研究过程中，我们设想的是：将所有的<s:2> <s:2>或以上的<s:2> /或以上的<s:2> /或所有的<s:2> /或所有的<s:2> /或所有的<s:2> /或所有的<s:2> /或所有的<s:2> /或所有的<s:2> /或所有的<s:2> /或所有的<s:2> /或所有的<s:2> /或所有的<s:2> /或所有的<s:2> /或所有的<s:2> /或所有的<s:2> /或所有的<s:2> /或所有的<s:2> /或所有的/或所有的/或所有的/或所有的/或所有的/或所有的/或所有的/或所有的/或所有的/或所有的/或所有的/或所有的/或所有的/或所有的。研究方案为：交换交换、交换交换、交换交换、交换交换、交换交换、交换交换、交换交换、交换交换、交换交换、交换交换、交换交换、交换交换、交换交换、交换交换、交换交换、交换交换、交换交换、交换交换、交换交换、交换交换、交换交换、交换交换、交换交换、交换交换、交换交换、交换交换、交换交换、交换交换、交换交换、交换交换、交换交换、交换交换、交换交换、交换交换、交换交换、交换交换、交换交换、交换交换、交换交换、交换交换、交换交换、交换交换、交换交换、交换交换、交换交换、交换交换、交换交换、交换交换、交换交换、交换交换、交换交换、交换交换、交换交换、交换交换、交换交换、交换交换、交换交换、交换交换、交换交换、交换交换、交换交换、交换交换、交换交换、交换交换、交换交换、交换交换、交换交换、交换交换、交换交换、交换交换、交换交换、交换交换、交换交换、交换交换、交换交换、交换交换。<s:1> <s:1> <s:1> <s:1> <s:1> <s:1> <s:1> <s:1> <s:1> <s:1> <s:1>材料和材料- <s:1> <s:1>材料和材料- <s:1>材料和材料- <s:1>材料和材料- <s:1>材料和材料- <s:1>材料和材料-材料的不确定性。利用数据分析，复杂的、复杂的、复杂的、复杂的、复杂的、复杂的、复杂的、复杂的、复杂的、复杂的、复杂的、复杂的、复杂的、复杂的、复杂的、复杂的、复杂的、复杂的、复杂的、复杂的、复杂的、复杂的、复杂的、复杂的、复杂的、复杂的、复杂的、复杂的、复杂的。****在模拟过程中，模拟过程中需要的参数是基本的，模拟过程中需要的参数是基本的，模拟过程中需要的参数是基本的，模拟过程中需要的参数是基本的，模拟过程中需要的参数是基本的。这是一种非常简单的方法，它可以用来测试所有的可变因素，例如，所有的可变因素，以及所有的可变因素，例如，所有的可变因素。最后一项任务是：完成所有的电子交换，完成所有的电子交换，完成所有的电子交换，完成所有的电子交换，完成所有的电子交换，完成所有的电子交换，完成所有的电子交换，完成所有的电子交换，完成所有的电子交换。****关于利用和发展的研究方案。这两种方法分别是：<s:1> <s:1> <s:1> <s:1> <s:1> <s:1> <s:1> <s:1> <s:1> <s:1> <s:1> <s:1> <s:1> <s:1> <s:1>（或）- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -********** **

La société d'aujourd'hui fait face à un problème unique: un héritage de barrages, ponts, tunnels, centrales, etc, en dégradation continue, qui approchent la fin de leur vie utile. Le développement de modèles prédictifs apparait alors comme une étape incontournable dans le contexte économique actuel, dans la mesure où ces modèles permettront de planifier à l'avance les opérations de réhabilitation ou de remplacement au bon moment, à la bonne place et au juste coût. La notion de modèles prédictifs en génie des structures est en réalité aussi ancienne que les codes ou normes. En effet, un code de conception ou d'évaluation peut être vu comme un ensemble d'équations prédictives qui permettent de vérifier une structure ou un élément d'une structure. L'origine généralement semi-empirique de ces équations pour le cas du matériau béton fait que leur validité est limitée à l'étendue des essais expérimentaux qui les supportent.****Les travaux de recherche envisagés s'intéressent aux ouvrages hydrauliques hors normes en béton (ex : centrales, évacuateurs, barrages) qui sont atteints par des dégradations naturelles ou accélérées tel que la réaction alcali-granulats (RAG). Le programme de recherche vise le développement de modèles numériques prédictifs pour l'évaluation de ces ouvrages et d'une méthodologie d'utilisation de ces modèles permettant aux ingénieurs spécialisés de faire une prédiction de la durée de vie restante et aux gestionnaires de planifier et d'évaluer plusieurs alternatives de réfection afin de prolonger la durée de vie utile de l'ouvrage. Selon l'expérience industrielle originale du candidat, les méthodes conventionnelles d'évaluation de cette catégorie d'ouvrages sont généralement très conservatrices en raison des incertitudes liées au matériau et à la structure. L'utilisation des analyses sophistiquées dans le domaine d'ouvrages hydrauliques peut amener à des économies substantielles à cause de l'hyperstaticité présente et de la réserve d'énergie de post-fissuration du béton négligée.****La présente demande couvre un premier volet majoritairement expérimental dont l'objectif est la caractérisation des paramètres fondamentaux de modèles de béton en mode traction pour un ouvrage hydraulique existant. Il s'agit de tester de très grands spécimens en béton non armé sur des plages de variables jamais ou rarement explorées auparavant. La finalité de est de développer des lois qui permettront de déduire ces paramètres à partir d'essais sur carottes prélevées de l'ouvrage en tenant compte des phénomènes physiques suivants : effet d'échelle, effet d'hétérogénéité, effet de la pression de l'eau dans les fissures, et cinétique de la RAG.****La méthodologie utilisée dans le programme de recherche est innovatrice. Elle est inspirée de l'approche de vérification et validation (V&V) bien développée dans d'autres disciplines scientifiques telles que l'aérospatial ou l'industrie d'armement.********** **