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Lois d'érosion et de consolidation de sédiments cohésifs

Lois d'érosion et de consolidation de sédiments cohésifs
沉积物的腐蚀和固结
批准号:
RGPIN-2018-06777
负责人:
PhamVanBang, Damien
金额:
$2.19万
依托单位国家:
加拿大
项目类别:
Discovery Grants Program - Individual
财政年份:
2020
资助国家:
加拿大
项目状态:
已结题
起止时间:
2020-01-01 至 2021-12-31

项目摘要

项目成果

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中文摘要
翻译
这些省份的土地在自然和气候原因(气候、气候、海洋等在变化背景下可能出现的问题)或人类原因的情况下,对经济活动的建筑物具有权利(迈斯总是与自然趋势相矛盾)。这一演变取决于Au运输(侵蚀、沉积)及其后果,通过累积效应,对paysage的形态动力学产生影响。非相干介质流体动力学输运的研究现状(sable,graviers)whi se transforment par abrasion杜兰特les collisions,les travaux sur les sédients cohésifs sont assez rares malgré malgré fault intérêt écologique et économique:它们不是一种生物指示剂,impactent la productivité des barrages hydro-electriques en diminuant capacité de retinue,obligent à des travaux d'entretien de zones portuaires en réduisant l'empreinte carbone du trafic maritime. ECCOH方案的长期泰尔梅(COHsifs侵蚀和巩固法)包括利用水力学和地质化学的方法运输被保护者的自然资源,或使人类对被保护者的援助合理化。这是一个值得注意的问题,它研究了两种解决方案,其中包括一种不可行的碳、协调气候变化和社会需求的解决方案。La démarche du programme s'appuiera sur des exériences de laboratoire,à petite échelle(pour étudier les processus)et à l'échelle quasi-réelle(pour tester et definir des solutions optimales). Une approche multidisciplinaire et collaborative mêlant experimentations et simulations numériques sera utilisée pour apporter des solutions à cette problématique mondiale.关于方案的目标和具体内容:1)环境的安全运输和生物化学质量; 2)在冰山和海滩侵蚀中孔隙饱和的作用; 3)确定控制侵蚀的双重解决办法。 为了这一(第一)补助金要求,我们致力于实现具体目标1和2。在PHQ的一个结构中,通过计算丰富了实验和分析,以改善机械和化学物质运输的法律。Nous nous appuierons sur les dispositifs expérimentaux existants à l'INRS-ETE pour dépuierper de nouveaux dispositifs compatibles dans le but d'approfondir la connaissance et de former une relève au Au Canada capable de répondre aux défis de demain.
英文摘要
Le paysage de nos provinces évolue sans cesse pour des raisons naturelles et climatiques (crues, tempêtes, marées exceptionnelles pouvant être problématiques dans le contexte d'un changement), ou des raisons anthropiques, la nature reprenant ses droits sur des constructions liées à l'activité économique (mais souvent en contradiction avec la tendance naturelle). Cette évolution du paysage est liée au transport sédimentaire (érosion, déposition) et ses conséquences, par effet cumulatif, sur la morphodynamique du paysage. Si de nombreuses recherches actuelles portent sur le transport hydrodynamique de sédiments non-cohésifs (sable, graviers) qui se transforment par abrasion durant les collisions, les travaux sur les sédiments cohésifs sont assez rares malgré leur fort intérêt écologique et économique : ils sont un bio-indicateur pertinent car ils se transforment au gré de la géochimie des eaux qui les transportent, impactent la productivité des barrages hydro-électriques en diminuant leur capacité de retenue, obligent à des travaux d'entretien de zones portuaires en réduisant l'empreinte carbone du trafic maritime. L'objectif à long terme du programme ECCOH (Loi d'Erosion et de Consolidation de sédiments COHésifs) sera de mieux comprendre la nature réelle du transport des sédiments en lien avec son environnement hydrodynamique et géo-chimique afin d'utiliser ces mécanismes pour protéger ou rationaliser les aménagements anthropiques pourtant dédiés à le protéger. Il s'agira notamment de rechercher des solutions douces avec une faible empreinte carbone, conciliant l'évolution climatique et les besoins de la société. La démarche du programme s'appuiera sur des expériences de laboratoire, à petite échelle (pour étudier les processus) et à l'échelle quasi-réelle (pour tester et définir des solutions optimales). Une approche multidisciplinaire et collaborative mêlant expérimentations et simulations numériques sera utilisée pour apporter des solutions à cette problématique mondiale. Donc les objectifs plus spécifiques du programme porteront sur : 1) le transport sédimentaire et la qualité bio-chimique du milieu ; 2) le rôle de la porosité-saturation dans l'érosion des berges et des plages ; 3) la définition de solutions douces pour contrôler les érosions. Pour cette (première) demande de subvention, nous adresserons nos efforts sur les objectifs spécifiques 1 et 2. Il s'agira de mener, dans le cadre d'une formation en PHQ, des expérimentations et des analyses enrichies par des calculs pour améliorer des lois entre la mécanique et la chimie du transport des sédiments cohésifs. Nous nous appuierons sur les dispositifs expérimentaux existants à l'INRS-ETE pour développer de nouveaux dispositifs compatibles dans le but d'approfondir la connaissance et de former une relève au Canada capable de répondre aux défis de demain.
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