Connectivité intelligente des véhicules urbains dans un réseau hétérogène d'ondes millimétriques

Au cours des adernières années，des réseaux de voitures connectées pour les communications automobiles ont été introduits dans le système de transport afin de partager des données pour fins de sécurité et d'efficiacité routières.研究表明，在交通网络中，机动车驾驶员的数量迅速增加，这就需要加大对道路上车辆牌号的宣传力度，并在车辆行驶中出现一个非常大的牌号。车辆间通信（V2 V）和车辆与基础设施间通信（V2 I）的现有技术，在微环境中运行，不负责在无文件的车辆中提供所需的两种数据和必要的延迟。因此，该研究方案的主要目标包括考虑并制造一个在未来运输智能系统中需要V2 V和V2 I通信的毫米波环境下运行的完整的接收器模块。为此，它的操纵和操纵机构将变速箱的操纵杆插入变速箱的一个空-时传感器中，以实现对变速箱性能的全面了解。另一方面，由于终端的移动性和毫米波的衰减，it sera nécessaire de fabriquer un module émetteur-构成天线网络的接收器，用于补偿Au传播通道的衰减，并在车辆Au网络中实现用于V2 V和V2 I通信的接收器和传感器之间的智能形成和消除算法机动性。这种类型的接受者、毫米波操作者，在交通运输工业中具有重要的科学贡献和重大影响，因为在其他实时应用中（技术5G、系统雷达等）。

Au cours des dix dernières années, des réseaux de voitures connectées pour les communications automobiles ont été introduits dans le système de transport afin de partager des données pour fins de sécurité et d'efficacité routières. Des études de marché récentes montrent une prolifération rapide des données mobiles dans des réseaux véhiculaires nécessitant une grande largeur de bande en raison de l'augmentation du nombre de véhicules sur les routes et de la présence d'un très grand nombre de capteurs dans chaque véhicule. Les technologies existantes de communication entre véhicules (V2V) et entre véhicules et infrastructure (V2I), opérant en micro-ondes, ne prennent pas en charge des taux de données élevés requis et de la faible latence nécessaire dans des environnements véhiculaires sans fil. Par conséquent, l'objectif principal de ce programme de recherche consiste à concevoir et à fabriquer un module complet d'émetteur-récepteur opérant en ondes millimétriques respectant les exigences des communications V2V et V2I nécessaires dans les systèmes de transport intelligents (STI) futurs. Pour ce faire, il s'agit de caractériser et de modéliser le canal véhiculaire à partir d'un sondeur de canal spatio-temporel fabriqué pour la compréhension de son comportement. D'autre part, à cause de la mobilité des terminaux et de l'atténuation accentuée des ondes millimétriques, il sera nécessaire de fabriquer un module émetteur-récepteur constitué de réseaux d'antennes pour compenser l'atténuation due au canal de propagation et d'implémenter un algorithme intelligent de formation et d'alignement de faisceaux entre l'émetteur et le récepteur pour des communications V2V et V2I réussies dans un réseau véhiculaire à grande mobilité. Ce genre d'émetteur-récepteur, opérant en ondes millimétriques, aura une contribution scientifique importante et un impact majeur dans l'industrie de transport ainsi que dans d'autres applications en temps réel (technologie 5G, système radar et autres).