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Infiltration von Schmutz in poröse Fahrbahnsysteme - Identifikation der dominanten physikalischen Teilprozesse auf der Porenskala

污垢渗透到多孔路面系统中 - 识别孔隙尺度上的主要物理子过程

基本信息

批准号：
118189161
负责人：
Professor Dr.-Ing. Manfred Krafczyk
金额：
--
依托单位：
Institut für Rechnergestützte Modellierung im Bauingenieurwesen
依托单位国家：
德国
项目类别：
Research Grants
财政年份：
2009
资助国家：
德国
起止时间：
2008-12-31 至 2014-12-31
项目状态：
已结题

来源：
https://gepris.dfg.de/gepris/projekt/118189161?language=en
关键词：
Infiltration von Schmutz por se

项目摘要

Die herausragenden positiven Eigenschaften offenporiger Asphaltdeckschichten auf Straßen sind zum einen die gute Drainagewirkung und zum anderen das große Lärmreduktionsvermögen. Nach dem aktuellen Stand der Forschung bleiben diese Eigenschaften bei weitem nicht über die gesamte bautechnisch wirtschaftliche Lebensdauer der Straße bestehen. Die irreversible Einlagerung von Schmutz zerstört die effektive Hohlraumstruktur und ist für die schnell nachlassende Lärmreduktion sowie die Reduktion der Drainagewirkung im fortgeschrittenen Zustand der Verschmutzung verantwortlich. Ziel des Projektes ist die Identifikation der dominanten physikalischen Teilprozesse, Mechanismen und Einflussparameter, die die Einlagerung von Schmutzpartikeln infolge von Infiltration von Wasser in die Deckschicht beeinflussen. Die Modellierung der Strömungs–, Transport– und Sorptionsprozesse erfolgt auf der Porenskala, um durch dreidimensionale und zeitabhängige Simulationen das emergente Systemverhalten untersuchen zu können. Die Validierung erfolgt anhand labormäßig produzierter Verschmutzungszyklen. Das valide Modell soll ein verändertes Systemverhalten bei Variation der Einflussgrößen prognostizieren und Hypothesen aus experimentellen Untersuchungen überprüfen.

该herausragenden positiven Eigenschaften offenporiger Asphaltdeckschichten auf Straßen sind zum einen die gute Drainagehangung und zum anderen das greße Lärmreduktionsvermögen.在研究的最后阶段，这些特征并不意味着街道上的生活质量最好。Schmutz的不可逆Einlagerung zerstört die effektive Hohlraumstruktur und ist für die schnell nachlasserous Lärmreduktion sowie die Reduktion der Drainagerkung im fortgeschrittenen Zustand der Verschmutzung verantwortlich.该项目主要是确定主要物理过程、机理和影响参数，即瓦塞尔在甲板上渗透的主要影响因素。在波伦斯卡拉，通过三维和实时模拟，对紧急系统进行了建模，运输和吸附过程。Die Validierung erfolgt anhand labormäßig produzierter Verschmutzungszyklen. Das valide Modell soll ein verändertes Systemverhalten bei Variation der Einflussgrößen schizieren und Hypothesen aus experimentellen Untersuchungen überprüfen.