Einfluss des Betriebs auf das Systemverhalten von mit Epoxidharzkleber applizierter Bewehrung in den Grenzzuständen der Gebrauchstauglichkeit und Tragfähigkeit

使用性能和承载力极限状态下操作对环氧树脂胶加固体系行为的影响

基本信息

项目摘要

Im Rahmen des Forschungsprojekts sollen die wissenschaftlichen Grundlagen zur Erfassung der Betriebsbeanspruchungen bei im Massivbau in zunehmendem Maße verwendeten, hoch beanspruchten Epoxidharzklebeverbindungen erarbeitet werden. Speziell mit Blick auf die Auswirkungen von dauerhaft vorliegender Belastung und Temperaturbeanspruchungen und unter anderem eng verknüpft mit möglichen Kriechverformungen sollen derzeit aktuelle Fragestellungen zunächst experimentell angegangen werden. Begleitend sollen die Erkenntnisse in schlüssige Materialmodelle gefasst sowie die Auswirkungen auf das Verbundverhalten von Klebeverbindungen im Gebrauchszustand rechnerisch zugänglich gemacht werden.Schlaff auf die Betonoberfläche geklebte Bewehrungselemente nutzen die Epoxidharzkleber nur sehr gering aus. Mit den von mehreren Firmen neu entwickelten Verfahren der in Schlitze eingeklebten CFK-Lamellen oder der vorgespannten Klebebewehrung wird der Epoxidharzklebstoff dauerhaft vielfach höher belastet und traglastbestimmend. Für Anwendungen zur Sicherstellung von Gebrauchseigenschaften insbesondere bei erhöhten Temperaturen muss das thermo¿mechanische Langzeitverhalten der ausgeprägt visko¿elastischen Epoxidharzklebstoffe in der Bemessung berücksichtigt werden. Das Forschungsvorhaben untersucht systematisch den Einfluss der Betriebsbedingungen, z.B. Temperatur und Dauerlast, auf das Langzeittrag- und Verformungsverhalten der Epoxidharzklebstoffe an sich (Mikrosystem) sowie das maßgeblich durch diese beeinflusste Systemverhalten der Klebebewehrung (Makrosystem) am Beispiel von vorgespannt in Schlitzen verklebten CFK-Lamellen.Mit dem Forschungsprojekt werden Grundlagen auf Seiten der Epoxidharzklebstoffe für eine deutlich erweiterte, allgemeine Anwendung dieser kostengünstigen Verstärkungsweise geschaffen.
in Rahmen des forschungsprojects sollen die wissenschaftlichen Grundlagen zur Erfassung der Betriebsbeanspruchungen bei Im Massivbau in zunehmendem Maße verwendeten,这是在spruchten epoxidharzklebebindungen erarbeitet werden。研究对象为:实验对象为:实验对象为:实验对象为:实验对象为:实验对象为:实验对象为:实验对象为:实验对象为:实验对象为:实验对象为:实验对象为:实验对象为:实验对象为:实验对象为:实验对象为:实验对象为:实验对象为:在德国,材料模型在德国,材料模型在德国,材料模型在德国,材料模型在德国,材料模型在德国,材料模型在德国,材料模型在德国,材料模型在德国,材料模型。Schlaff auf die Betonoberfläche geklebte Bewehrungselemente nutzen die Epoxidharzkleber or sehr gerering aus。这是一种新的研究方法,它可以帮助人们更好地了解人类的生活,也可以帮助人们更好地了解人类的生活。[1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1]as forschungsvohaben untersucht systematisch den Einfluss der betriebsbedinggen, z.B. temperature and Dauerlast, as Langzeittrag- and Verformungsverhalten der Epoxidharzklebstoffe and siich (microsystem); as mah ßgeblich durch diese beinflste Systemverhalten der Klebebewehrung (Makrosystem) am Beispiel von vorgespannt in Schlitzen verklebten CFK-Lamellen。研究进展:1 .研究进展与进展:1 .研究进展与进展:1 .研究进展与进展:1 .研究进展:1 .研究进展:1 .研究进展:

项目成果

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Professor Dr.-Ing. Konrad Zilch (†)其他文献

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