Einsatz von Hochleistungsbeton im Stahl-Beton-Verbundbau: Ermittlung des Tragverhaltens der Verbundmittel
高性能混凝土在钢-混凝土复合结构中的应用:复合材料承载性能的测定
基本信息
- 批准号:5229914
- 负责人:
- 金额:--
- 依托单位:
- 依托单位国家:德国
- 项目类别:Research Grants
- 财政年份:2000
- 资助国家:德国
- 起止时间:1999-12-31 至 2006-12-31
- 项目状态:已结题
- 来源:
- 关键词:
项目摘要
Vorgesehen sind drei Versuchsreihen mit 48 Scherversuchen zur Ermittlung des Tragverhaltens von Kopfbolzendübeln in Hochleistungsbeton. Ergänzend zu den Versuchen mit Kopfbolzendübeln sind 17 Scherversuche mit "alternativen" Verbundmitteln, wie Lochleiste und Blockdübel zur Beurteilung ihrer Eignung für Hochleistungsbeton vorgesehen. Aufgrund der guten Eignung für die Simulation des Bauteilverhaltens kommen Versuchskörper für Standard-Abscherversuche nach EC 4, Teil 1-1 [1] zur Anwendung. Die gewählten Betongüten sind B 85 und B 105 wegen ihrer vorrangigen Bedeutung für die Praxis und B 45 für die Vergleichswerte eines normalfesten Betons.Die Ziele des beantragten Versuchsprogramms sind- die Untersuchung der veränderten Duktilität in der Verbundfuge aufgrund der im Vergleich zu normalfestem Beton höheren Druckfestigkeit und Steifigkeit des Hochleistungsbetons,- die Ermittlung von Kraft-Verschiebungs-Beziehungen von Kopfbolzendübeln in Hochleistungsbeton,- der Aufschluß über den Grad der Steigerung der Tragfähigkeit in der Verbundfuge infolge der hohen Druckfestigkeit des Hochleistungsbetons,- die Untersuchung des Einflusses der hohen Druckfestigkeit und Steifigkeit von Hochleistungsbeton auf die Lastverteilung der Kopfbolzendübel untereinander.
沃格塞亨有三个检查站,有48个检查站,用于检查在医院检查站的交通工具。Ergänzend zu den Versuchen mit Kopfbolzendübeln sind 17 Scherversuche mit“alternativen”Versummitteln,wie Lochleiste und Blockdübel zur Beurteilung ihrer Eignung für Hoelistungsbeton vorgesehen. Aufgrund der guten Eignung für die Simulation des Bauteilverhaltens kommen Versuchskörper für Standard-Abscherversuche nach EC 4,Teil 1-1 [1] zur Anwendung.第B 85和B 105节是他们为实践和B 45节为标准的Betons而制定的。- 在运输中的Kopfbolzendübeln的Kraft-Verzebungs-Beziehungen的Ermittlung,-在运输中的高Druckfestigkeit的Verzefuge infolge中的Tragfähigkeit的格拉德梯度的Aufschlüber,- -
项目成果
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Professor Dr.-Ing. Konrad Zilch (†)其他文献
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