Szenarien in vernetzten Multicore-Systemen - Analyse und Optimierung.

这是一个最好的测试和优化系统。在克拉森，所有的系统都是这样的，而且它们之间的关系也是如此。Ein Beispiel Aus der Automobilelektronik和Modellierung von Leerlaf-，Schub-and Beschleunigungsvorgängen in der Motorsteuerung。Szenarienübergänge，die zu einerúberlappung von Szenarien führen，sind gesondert zu betrachten。我并不是最好的选择，也不是最好的选择。这句话的意思是：我不会让你的生活变得更美好，也不会有更多的事情发生。从现在起，所有的工作都不会停止，因为它已经被毁掉了。他说：“这是一件很重要的事情，我不会再做任何事情了。新的软件标准，即AUTOSAR，Unterstützen den Trend zur Verteilung von Funktionen，während多核-Architekturen künftig Neue Möglichkeiten der Lastverilung and Integration bieten，die zu einem komplizierten lokalen Zeitverhalten der Steuergeräte MIT entsprechenden Auswirkungen auf das vernetzte system führen。从多核系统的角度分析和优化了L和德国的多核系统。

Die Bildung von Szenarien ist ein bekannter Modellierungsansatz zum Test und zur Optimierung eingebetteter Systeme. Dabei werden Abläufe und Zustände eines Systems in Klassen unterteilt, die getrennt betrachtet werden. Ein Beispiel aus der Automobilelektronik ist die separate Modellierung von Leerlauf-, Schub- und Beschleunigungsvorgängen in der Motorsteuerung. Szenarienübergänge, die zu einer Überlappung von Szenarien führen, sind gesondert zu betrachten. Je unterschiedlicher die Vorgänge, desto größer ist der potentielle Optimierungsgewinn und desto wichtiger ist die Betrachtung der Szenarienübergänge. Heute ist die Bildung von Szenarien in der Regel auf einzelne Prozessoren und Steuergeräte beschränkt, so dass Szenarienübergänge noch gut beherrschbar sind. Durch die zunehmende Verteilung von Funktionen über mehrere vernetzte Steuergeräte entstehen Szenarienübergänge, die sich über ein Netz von Steuergeräten erstrecken. Bei derartigen Szenarienübergängen können Lastwellen entstehen, die eine zeitlich ausgedehnte Überlappung nach sich ziehen, wie in Vorarbeiten gezeigt wurde. Neue Softwarestandards, wie AUTOSAR, unterstützen den Trend zur Verteilung von Funktionen, während Multicore- Architekturen künftig neue Möglichkeiten der Lastverteilung und Integration bieten, die zu einem komplizierten lokalen Zeitverhalten der Steuergeräte mit entsprechenden Auswirkungen auf das vernetzte System führen. Die daraus entstehenden Herausforderungen und die Erarbeitung von Lösungsvorschlägen für eine formale Analyse und Optimierung von Szenarien und Szenarienübergängen in vernetzten Multicore-Systemen sind Thema dieses Antrags.