Robotik und Recht in interdisziplinärer Perspektive - Grundlagenfragen und rechtliche Verantwortung

跨学科视角下的机器人与法律——基本问题和法律责任

• 批准号: 163597795
• 负责人: Professor Dr. Eric Hilgendorf
• 金额: --
• 依托单位: Lehrstuhl für StR, Strafprozeßrecht, Rechtstheorie, Informationsrecht und Rechtsinformatik
• 依托单位国家: 德国
• 项目类别: Research Grants
• 财政年份: 2010
• 资助国家: 德国
• 起止时间: 2009-12-31 至 2015-12-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://gepris.dfg.de/gepris/projekt/163597795?language=en
• 关键词: Robotik; und; Recht; interdisziplin; rer

Die Robotik macht rasche Fortschritte; fortentwickelte Assistenzsysteme (z.B. in Pkw) und Roboter (z.B. in der Industrie, z.T. auch schon in privaten Haushalten) sind zur Selbstverständlichkeit geworden. Die deutsche Rechtswissenschaft hat diese Entwicklung jedoch bislang nicht ausreichend reflektiert. Zwar existieren im Strafrecht und im Zivilrecht Normen, die durchaus unmittelbar auf durch Roboter verursachte Schäden anwendbar sind. Detailfragen, wie die nach den Haftungsadressaten, der Mitverantwortung Dritter, den Kausalitäts- und Zurechnungsstrukturen, Sorgfaltsanforderungen und möglichen Rechtfertigungsgründen sind bislang jedoch noch nicht umfassend und systematisch aufgearbeitet worden. Auch der Regulierungsbedarf de lege ferenda ist bislang ungeklärt. Im hier beantragten Projekt sollen diese und verwandte Fragen aus einer interdisziplinären Perspektive bearbeitet und womöglich beantwortet werden. Dabei stehen Grundlagenfragen und die strafrechtliche Perspektive im Mittelpunkt; es sollen jedoch auch zivilrechtliche Fragen angesprochen werden.

机器人制造了强大的辅助系统。in Pkw）und Roboter（z.B. in der Industrie，z.T.在私人住宅里也是如此）。德国的法律社会并没有反映出这种发展的趋势。在Strafrecht和Zivilrecht Normen中，通过机器人检查Schäden的时候，它们被释放了。详细说明，在Haftungsadressaten、Mitverantwortung Dritter、Kaftungitäts- und Zurechnungsstrukturen、Sorgfaltsanforderungen und möglichen Rechtfertigsgründen之后，还没有完全确定和系统化的辅助设备沃登。即使是对预算的调整也是不明智的。Im projekt beantragten Projekt sollen diese and verwandte Fragen aus einer interdisziplinären Perspektive bearbeitet and womöglich beantwortet韦尔登.大部分的基础设施和战略远景都是在中部地区，这也是韦尔登最大的障碍。