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Optimierung des tribologischen Verhaltens von Molybdändisulfid-PVD-Schichten im Hinblick auf wechselnde Umgebungsbedingungen

根据不断变化的环境条件优化二硫化钼 PVD 层的摩擦学行为

基本信息

批准号：
169148891
负责人：
Dr. Thomas Gradt
金额：
--
依托单位：
Lehrstuhl für Konstruktionstechnik (KTmfk)
依托单位国家：
德国
项目类别：
Research Grants
财政年份：
2010
资助国家：
德国
起止时间：
2009-12-31 至 2012-12-31
项目状态：
已结题

来源：
https://gepris.dfg.de/gepris/projekt/169148891?language=en
关键词：
Optimierung des tribologischen Verhaltens von

项目摘要

Der Festschmierstoff MoS2 lässt sich in vielen Fällen gut einsetzen, in denen konventionelle Ölbzw. Fettschmierung nicht in Frage kommt. Dies ist z. B. in der Kryotechnik aufgrund extrem niedriger Temperaturen oder in der Vakuumtechnik wegen der dort geforderten niedrigen Ausgasung der Fall. Hauptproblem bei der Anwendung von MoS2 ist bislang, dass Reibung und Verschleiß zwar in Vakuumumgebung sehr niedrig liegen, an normal feuchter Luft jedoch erheblich ansteigen. Wenn ein Schmierstoff für die Kryo- bzw. Vakuumtechnik in normaler Luftumgebung versagt, ist dies häufig ein Ausschlusskriterium für dessen Einsatz. Da bislang weder eine befriedigende Lösung für das Problem existiert, noch die Ursache vollständig geklärt ist, soll in dem geplanten Vorhaben der Einfluss des Umgebungsmediums auf die Reibeigenschaften von MoS2 weiter aufgeklärt und durch Modifizierung der Schichtstruktur verringert werden. Lösungsansätze ergeben sich aus der geringeren Feuchtempfindlichkeit von Schichten, die durch PVD-Verfahren hergestellt werden, insbesondere bei basaler Ausrichtung der Gitterstruktur, sowie durch Metalldotierung. Die Eignung dieser optimierten Schichten für die Kryotechnik soll besondere Beachtung finden, da für den Einsatz bei tiefen Temperaturen kein Schmierstoff zur Verfügung steht, der ähnlich günstige Reibeigenschaften wie MoS2 aufweist.

Der Festschmierstoff MoS2 lässt sich in vielen Fällen gut einsetzen, in denen konventionelle Ölbzw。 Frage kommt 中的 Fettschmierung nicht。死亡是z。 B. 在 Kryotechnik 中的极端温度或在 Vakuumtechnik 中的温度或在秋季的多特条件下。 MoS2 的安装问题是 Vakuumumgebung sehr niedrig liegen 中的双语言、dass Reibung 和 Verschleiß zwar，这是一个正常的 fuchter Luft jedoch erheblich ansteigen。 Wenn ein Schmierstoff für die Kryobzw。真空技术在正常的飞行过程中，是在 Ausschlusskriterium für dessen Einsatz 中使用的。如果存在问题，请注意以下问题：解决方案中的问题，请参阅 MoS2 的 Reibeigenschaften 和修改结构结构韦尔登韦尔林格特Lösungsansätze ergeben sich aus der geringeren Feuchtempfindlichkeit von Schichten, die durch PVD-Verfahren hergestellt werden, insbesondere bei basaler Ausrichtung der Gitterstruktur, sowie durch Metalldotierung.冷冻技术的最佳性能是在海滩上找到的，是在温度范围内的特殊温度下进行的，在 MoS2 中使用的是 Reibeigenschaften。