Weiterentwicklung und Anwendung des Simulationsprogramms Transreac zur Untersuchung des Haftungsverlustes von Gipsputz auf Beton

进一步开发和应用 Transreac 模拟程序来研究石膏灰泥与混凝土的附着力损失

• 批准号: 17281125
• 负责人: Professor Dr.-Ing. Frank Schmidt-Döhl
• 金额: --
• 依托单位: Institut für Baustoffe, Bauphysik und Bauchemie B-3
• 依托单位国家: 德国
• 项目类别: Priority Programmes
• 财政年份: 2005
• 资助国家: 德国
• 起止时间: 2004-12-31 至 2009-12-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://gepris.dfg.de/gepris/projekt/17281125?language=en
• 关键词: Weiterentwicklung; und; Anwendung; des; Simulationsprogramms

Im Rahmen des SPP 1122 wurde das Simulationsverfahren Transreac zu einem probabilistischen Modell weiterentwickelt. Das entsprechende Projekt läuft aus. In der letzten Förderperiode des SPP soll Transreac zu einem Simulationsverfahren ausgebaut werden, das Stofftransportprozesse in mehrschichtigen Bauteilen aus porösen Baustoffen im ungesättigten Zustand simulieren kann. Dazu ist insbesondere die Einführung feuchteabhängiger Ionendiffusionskoeffizienten nötig. Das so verbesserte Simulationsprogramm soll dazu benutzt werden, den Schadensprozess der Gipsputzablösung auf Betonoberflächen zu untersuchen, dessen genaue Ursache noch nicht bekannt ist. Über Parameterstudien soll überprüft werden, ob die Lösung von Gips oder die möglichen Phasenneubildungen (Syngenit, Ettringit) an der Grenzfläche Gipsputz-Beton ursächlich für den Haftungsverlust sind und welchen Einfluss die klimatischen Randbedingungen (Austrocknung und Carbonatisierung des Betons) sowie die Zusammensetzung von Gips und Beton auf den Schadensprozess haben. Überprüft werden die rechnerischen Simulationen durch ausgewählte Experimente an Beton- Gipsputz-Verbundkörpern. Die Untersuchung der Kontaktzone zwischen Gips und Beton stützt sich dabei neben zerstörenden Methoden auf die zerstörungsfreie und damit nach definierten Zeitabständen wiederholbare Untersuchung mittels Computertomographie.

在SPP 1122的情况下，我们需要一个概率模型来进行模拟。这个项目已经开始了。在SPP的第一个阶段，将通过韦尔登来实现跨区域传输，这一过程将在无源组件中进行模拟。Dazu ist insbesondere die Einführung feuchteabhängiger Ionendiffisionskoeffizienten nötig.如此复杂的模拟程序可以让韦尔登受益，并让人们对在贝托努伯飞行中驾驶吉普车的过程感到幸灾乐祸，但这并不意味着我们可以使用普通的Ursache。通过对Gips和Beton的学习或对其进行改进的Phasenneubildungen（Syngenit，Ettringit）及其对Haftungsverlust的影响的参数研究，可以看出Gips和Beton在Schadensprozess上的相互作用。通过对Beton-Gipbenz-Verkörpern的实验进行韦尔登再循环模拟。Die Untersuchung der Kontaktzone zwischen Gips und Beton stützt sich dabei neben zerstörenden Methoden auf die zerstörungsfreie und damit nach definiten Zeitabständen wiederholbare Untersuchung mittels Computertomographie.