Multi-scale methods for 3D city and building models - Graph-based methods for semi-automated generation of consistency-preserving multi-scale product models in infrastructure engineering
Multi-scale methods for 3D city and building models - Graph-based methods for semi-automated generation of consistency-preserving multi-scale product models in infrastructure engineering
批准号:
190556332
负责人:
Professor Dr.-Ing. André Borrmann
金额:
$0.0万
依托单位国家:
德国
项目类别:
Research Units
财政年份:
2011
资助国家:
德国
项目状态:
已结题
起止时间:
2010-12-31 至 2013-12-31
中文摘要
他说:“这是一件非常重要的事情,因为这是一件非常重要的事情。Um die trassenplan ung adäquat zu unterstützen,is daher die Einbeziehong des Konzepts mehrskalier geometrischer Modelle unumgänglich.我是一个从细节的层次到正式的盛宴的工作人员和工作人员。这句话的意思是:“这是一件很重要的事情,因为这是一件很有活力的事情,它的目的是为了实现这一目标。”我将在产品的中立性产品中加入几何实体,并在此基础上创建新的产品模型。这是一项重要的工作,因为它是一项重要的工作。在此基础上,建立了企业合作平台(TP A)、数据仓库(TP C)和数据仓库系统(TP E)。
英文摘要
Der Größenbereich der bei Trassierungen zu berücksichtigenden Planungsebenen divergiert stark und reicht von der Betrachtung im Kilometerbereich zur Berücksichtigung regionaler Randbedingungen bis hinab zur Skala von wenigen Zentimetern bei der detaillierten Ausgestaltung eines Knotenpunktes. Um die Trassenplanung adäquat zu unterstützen, ist daher die Einbeziehung des Konzepts mehrskaliger geometrischer Modelle unumgänglich. Im beantragten Teilprojekt soll zunächst die Anzahl und Ausgestaltung der verschiedenen Detaillierungsebenen (Levels of Detail, LoD) ausgearbeitet und formal festgehalten werden. Da das Vorhalten von Mehrfachrepräsentationen bei dynamischen Änderungen, wie sie vielfach bei der Trassenplanung auftreten, zu Inkonsistenzen führen kann, werden darauf aufbauend Methoden zur Konsistenzprüfung und -sicherung entwickelt. Im Weiteren wird die Möglichkeit der Beschreibung von Abhängigkeiten zwischen geometrischen Entitäten in einem neutralen Produktmodell geschaffen, um auf diese Weise mehrskalige Modelle einschließlich der gel-tenden Konsistenzbedingungen zwischen verschiedenen Systemen austauschbar zu machen. Dies soll schließlich Eingang finden in das gemeinsam mit TP D zu entwickelnde mehrskalige Produktmodell für die Trassenplanung. Die Konzepte und Methoden sollen zunächst separat entwickelt werden, dann aber bei der Entwicklung der Kollaborationsplattform (TP A), der raum-zeitlichen Datenbank (TP C) und dem System für die Vor-Ort-Visualisierung (TP E) unmittelbar zur Anwendung kommen.
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会议论文
Complex bridge structures assembled by utilising facetted planar elements made of carbon-reinforced ultra-high performance concrete - Graph-based modularisation and trajectory-sensitive production
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批准号:423969184
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项目类别:Priority Programmes
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资助金额:$0.0万
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财政年份:2019
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负责人:Professor Dr.-Ing. André Borrmann
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负责人:Professor Dr.-Ing. André Borrmann
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负责人:Professor Dr.-Ing. André Borrmann
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批准号:510047432
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项目类别:Priority Programmes
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资助金额:$0.0万
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财政年份:--
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负责人:Professor Dr.-Ing. André Borrmann
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依托单位:
国内基金
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