コロナ禍で変容するモビリティ・シェアリングの阻害要因・普及促進方策の解明

阐明因冠状病毒大流行而改变的移动共享传播的阻碍因素和措施

基本信息

批准号：
21K01638
负责人：
中村吉明
金额：
$ 2.66万
依托单位：
Senshu University
依托单位国家：
日本
项目类别：
Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
财政年份：
2021
资助国家：
日本
起止时间：
2021-04-01 至 2024-03-31
项目状态：
已结题

项目摘要

研究・イノベーション学会第37回年次学術大会において「地域課題の解決方法としてのMaaS」を発表したほか、専修大学大学院政策科学シンポジウムにおいて「カーボンニュートラルと産業」という題名でプレゼンするとともに、パネルディスカッションに参加した。また開発技術 Volume28に「日本の自動車メーカーのEV・電池戦略」という論文が、専修大学社会科学研究所　月報No.714に「カーボンニュートラルが産業に与える影響－日本の自動車メーカーは競争力を維持できるか」、専修大学社会科学研究所　年報第57号に「日本版MaaSの現状と今後の課題」という論文が掲載された。特に「地域課題の解決方策としてのMaaS」では、過疎型MaaS（ライドシェアリングを含めたモビリティのサービス化）の国内の具体例をいくつかあげ、採算性が悪いことを指摘した。さらに採算性を改善する方策として、公共的な事業であるため、一定の国、地方自治体の支援が不可欠であるが、その経費を無尽蔵に増大させないため、事業者に効率性を高めるインセンティブを与える制度的枠組みの必要性を明示するとともに、その具体策を提示した。さらに「日本型MaaSの現状と今後の課題」では、MaaSを都市型、観光型、郊外型、過疎型に分け、その中で国や地方自治体が関与する形態は過疎型のみであるということを概念的な整理をしつつ明らかにするとともに、その処方箋を示した。一般的に競争の中で事業者が効率性を高めていくのが一般的であるが、過疎地域における過度な競争は事業者の撤退を進め、かえって競争性を低める可能性があるため、競争と協調を両立する制度的な枠組みが必要であることを指摘した。

在第37届研究与创新学会年度学术会议上，他介绍了“ MAAS作为解决区域问题的解决方案”，并在Senshu大学政策科学研究生院以“碳中性和工业”为名，并参加了小组讨论。 In addition, the paper "EV and Battery Strategy of Japanese Automobile Manufacturers" was published in Volume 28, and the paper "The Impact of Carbon Neutral on Industry - Can Japanese Automobile Manufacturers Maintain Competitiveness" was published in Senshu University Institute of Social Sciences Monthly Report No. 714, and the paper "The Current Situation and Future Issues of the Japanese Version of MaaS" was published in Senshu University Institute of Social Sciences Annual Report No. 57. In特别是，在“ MAAS作为解决区域问题的解决方案”中，他给出了一些特定的国内示例，其中包括人口减少的MAA（包括乘车共享在内的出行服务），并指出这是没有盈利的。此外，作为提高盈利能力的一项措施，某些国家和地方政府的支持是公共项目必不可少的，但是为了防止费用无限增加，该公司清楚地表示需要进行机构框架，以提高企业效率，并为此提出具体措施。此外，在“日本风格的Maas的当前状况和未来问题”中，Maas被分为城市，旅游，郊区和人口衰弱的类型，概念上的安排表明，国家和地方政府涉及的唯一形式是人口减少的形式，并提出了处方。企业通常提高竞争效率通常是很常见的，但他指出，人口减少地区的过度竞争可能会导致企业撤离并实际降低竞争，因此，必须平衡竞争与合作的机构框架。

项目成果

期刊论文数量（14）

专著数量（0）

科研奖励数量（0）

会议论文数量（0）

专利数量（0）

総選挙前に考えたい「EVの国際競争」で政治が果たす役割

大选前需要考虑的政治在“国际电动汽车竞争”中的作用

DOI：
发表时间：
期刊：
影响因子：
0
作者：
通讯作者：

ポストコロナのMaaS

电晕后 MaaS

DOI：
发表时间：
2021
期刊：
日経研月報
影响因子：
0
作者：
丸山峻; 島貫智行;上司のソーシャル・サポートがヒューマンサービス系プロフェッショナルの抑うつに与える影響：サポート種類の視点から;中村　吉明;Ryosuke Omuro and Yuki Torida;李　澤建;古田克利;朝岡大輔;中村　吉明;Zejian LI;丸山峻・島貫智行;朝岡大輔;中村　吉明
通讯作者：
中村　吉明

未来都市「ウーブン・シティ」でトヨタが問われる力量

丰田的能力将在未来城市“编织之城”得到考验

DOI：
发表时间：
期刊：
影响因子：
0
作者：
通讯作者：

日本版MaaSの現状と今後の課題

日本MaaS的现状及未来挑战

DOI：
发表时间：
2023
期刊：
専修大学社会科学研究所年報
影响因子：
0
作者：
Biron;M.;Farndale;E.;Morgeson;F.;Sun;J.;Stavrou;E.;Anseel;F.;Bayona;J.;Chuang;A.;Ebisuya;A.;Edvardsson;I.;Einarsdottir;A.;Gao;J.;Gudmundsdottir;S.;Gudmundsdottir;S.;Kim;S.;Minelgaite;I.;Oladottir;A.;Sanders;K.;Sekiguchi;中村　吉明
通讯作者：
中村　吉明

「他社がまねする商品作れ」シャープの哲学生きてるか

“创造其他公司可以模仿的产品” 夏普的理念还存在吗？