Theoretical analysis about the impact of sharing economy upon total number of cars

共享经济对汽车保有量影响的理论分析

• 批准号: 21K04288
• 负责人: 松島 格也
• 金额: $ 2.58万
• 依托单位: Kyoto University
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
• 财政年份: 2021
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2021-04-01 至 2024-03-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/en/grant/KAKENHI-PROJECT-21K04288/
• 关键词: シェアリングエコノミー; 自動車保有; 交通市場; マッチング

UberやGrabといったサービスは，従来のタクシーのようにサービス供給に用いられる自動車がサービス提供のみに利用されるサービスとは異なり，通常は自らの移動のために利用する自動車をサービス供給に提供することもできるという特徴をもつ．実際，自動車を保有する消費者が，自らの隙間時間を活用してライドシェサービスの供給者としての役割を果たすことが，こういったサービスのメリットの一つであろう．その一方で，当該の消費者は自ら所有する自動車を運転せず，他の消費者が提供するライドシェアサービスを需要者として利用することもできる．このようにライドシェアリングサービスは，個々の消費者がサービスの供給者側にも需要側にもなりうるという，他の交通サービスにはない特徴を持つ．2022年度は，このようなライドシェアリングサービスの市場構造を二面市場モデルとして定義し，消費者がサービス供給側になるか需要側になるかという選択行動を通じて市場が成立するメカニズムを分析した．その上で，ライドシェアサービス供給を行うためにあらたに自動車を保有するといった可能性をふまえ，ライドシェアサービスの普及と社会における総自動車台数との関係を分析した．その結果，自動運転車両の普及率を高める具体的な政策として，自動運転車両利用に対する補助金の交付，駐車場利用への課税および従来の一般車両利用への課税，自動運転技術に対する受容性の向上を目的とした適切な教育の実施などが効果的であることがわかった．また，複数の都市間で普及率を比較した際，所得水準の高い地域や少人口地域でより高い自動運転車両の普及率に達することがわかった．

Uber や Grab と い っ た サ ー ビ ス は, 従 to の タ ク シ ー の よ う に サ ー ビ ス supply に with い ら れ る automotive が サ ー ビ ス provide の み に using さ れ る サ ー ビ ス と は different な り, usually は since ら の mobile の た め に using す る automotive を サ ー ビ ス supply に provide す る こ と も で き る と い う, 徴 を も つ. Be international, automotive を retain す が る consumers, since ら の interstitial time を use し て ラ イ ド シ ェ サ ー ビ ス の supplier と し て の "を cut fruit た す こ と が, こ う い っ た サ ー ビ ス の メ リ ッ ト の a つ で あ ろ う. で そ の party, when the の consumers は since ら all す る automotive を transport planning せ ず, he が の consumers provide す る ラ イ ド シ ェ ア サ ー ビ ス を those と し て using す る こ と も で き る. こ の よ う に ラ イ ド シ ェ ア リ ン グ サ ー ビ ス は, a 々 の consumers が サ ー ビ ス の supplier side に も need side に も な り う る と い う, he の traffic サ ー ビ ス に は な い, 徴 を つ. 2022 annual は こ の よ う な ラ イ ド シ ェ ア リ ン グ サ ー ビ ス の market structure を 2 face モ デ ル と し て define し, consumers が サ ー ビ ス supply side に な る か need side に な る か と い う sentaku action を tong じ て market established が す る メ カ ニ ズ ム を analysis し た. そ の で, ラ イ ド シ ェ ア サ ー ビ ス supply line を う た め に あ ら た に automotive を retain す る と い っ た possibility を ふ ま え, ラ イ ド シ ェ ア サ ー ビ ス の popularization と social に お け る 総 automotive sets と の masato analysis を し た. そ の result, automatic car transport planning struck の penetration を high め る specific な policy と し て, automatic car transport planning struck using に す seaborne る subsidy の delivery, in the yard using へ の tax お よ び 従 to の common car struck the へ の taxation, Automatic transport planning technology に す seaborne る by capacitive の を up purpose と し た appropriate な education の be applied な ど が unseen fruited で あ る こ と が わ か っ た. ま た, plural の between urban で penetration を compare し た international, regional income level high の い や less population geographical で よ り high い automatic car transport planning struck の penetration に da す る こ と が わ か っ た.

项目成果

Spatial equilibrium of car sharing service market

汽车共享服务市场空间均衡

• 发表时间: 2022
• 作者: JINCHUAN ZHAN;松島格也
• 通讯作者: 松島格也

How long do we communicate with each other?

我们互相沟通多久？

• 发表时间: 2021
• 作者: Masayuki Banno;Yoshiaki Kuriyama;兵動靖章，松島格也;鳥居大和，菊雅美;Shigeyuki YAMABE;伴野雅之，栗山善昭;小丸優大;本杉蓮，菊雅美，若松果穂;山邉 茂之;石澤 尭史，後藤 和久，山口 直文，伴野 雅之，篠崎 鉄哉，佐藤 海生;駐車場需要を考慮した自動運転車両選択行動に関する研究;井上雄太，菊雅美，中村友昭，水谷法美;松島格也
• 通讯作者: 松島格也

Empirical study about population inflow trends with the diversity of land use pattern

土地利用格局多样性下的人口流入趋势实证研究

• DOI: 10.11361/journalcpij.56.759
• 发表时间: 2021
• 期刊: Journal of the City Planning Institute of Japan
• 作者: 西村 慧音;松島 格也
• 通讯作者: 松島 格也

Social Cost Optimization Model and Empirical Evaluation of Intervention Effects on Ugandan Road Pavements

乌干达道路路面干预效果社会成本优化模型及实证评价

• 发表时间: 2022
• 期刊: Journal of Infrastructure Systems
• 影响因子: 3.3
• 作者: Obunguta Felix;Matsushima Kakuya;Bakamwesiga Hilary
• 通讯作者: Bakamwesiga Hilary

兵動靖章, 松島格也, 須崎純一

兵藤康明、松岛角也、须崎纯一

• 发表时间: 2021
• 作者: Masayuki Banno;Yoshiaki Kuriyama;兵動靖章，松島格也;鳥居大和，菊雅美;Shigeyuki YAMABE;伴野雅之，栗山善昭;小丸優大;本杉蓮，菊雅美，若松果穂;山邉 茂之;石澤 尭史，後藤 和久，山口 直文，伴野 雅之，篠崎 鉄哉，佐藤 海生;駐車場需要を考慮した自動運転車両選択行動に関する研究
• 通讯作者: 駐車場需要を考慮した自動運転車両選択行動に関する研究