权益分类	功能权益	普通用户	{{item.name}}会员
{{category.name}}	{{benefitItem.name}}

公共交通機関の整備が居住地選択及び自動車保有へ与える影響分析

公共交通发展对居住选择和汽车保有量的影响分析

基本信息

批准号：
02650374
负责人：
鹿島茂
金额：
$ 0.7万
依托单位：
Chuo University
依托单位国家：
日本
项目类别：
Grant-in-Aid for General Scientific Research (C)
财政年份：
1990
资助国家：
日本
起止时间：
1990 至无数据
项目状态：
已结题

来源：
https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-02650374/
关键词：
発展途上国機関選択自動車保有非集計モデル

项目摘要

本研究は、東南アジアで最初に、軌道系公共交通機関であるLRTを導入したマニラ首都圏を対象に、LRTの導入が、人々の交通機関選択、自動車保有行動、及び居住地の選択行動に、どの様な影響を及ぼしたのかを分析した。分共交通機関選択については、1989年11月に実施したパ-ソントリップ調査を用いて、個人の交通機関選択行動を表現するモデルの作成を通して影響を分析し、収入、LRTへのアクセス距離、LRTの乗車時間等が、大きな影響を及ぼしていることを明らかにした。自動車保有行動への影響についても、交通機関選択への影響分析と同様、個人の自動車保有行動を表現するモデルの作成を通して影響を分析した。そして、従来から、主な自動車保有要因であると言われている世帯収入、世帯構成員の就業者数に加え、主要地点への公共交通機関の整備水準が、自動車保有に影響を与えていることを示した。居住地の選択行動については、まず、マニラ首都圏における従業地と居住地の関係が、ロ-リ・モデルで表現できることを検討し、ロ-リ・モデルで用いた居住地配分関数の距離に、LRTの整備水準が影響を与えていることを検討した。前者の検討については、一応の成果が得られたが、後者については、現在までの所、満足できる成果は得られていない。

In this study, at the beginning of the study, at the beginning of the study, the public transport machinery of the railway system, the public transport machine of the road system, the LRT car, the LRT car, the passenger transport machine, the self-operated vehicle, and the place of residence were selected to choose the action, the train shadow and the analysis of the train. It is divided into three categories: the total transportation machine, the operator, the operator and the operator. The self-action system maintains the behavior analysis system, the transportation machine selects the motion picture analysis system, and the individual operator maintains the behavior analysis program to generate the performance information. There is an increase in the number of people participating in the world, the number of participants in the membership of the world, the level of equipment of public transport machines in major locations, the number of people who are required to enter the world, and the number of people who are required to enter the world as a result of their participation in the world. In the place of residence, you can choose the number of people who live in the capital, the capital, the capital The former, the first, the second, the latter, the former, the latter, the latter, the former, the latter, the latter, the former, the former, the latter and the latter.