多種・大規模データのインテリジェント融合による道路網の信頼性評価と維持管理方略

通过多样化、大规模数据智能融合的路网可靠性评估和维护管理策略

基本信息

  • 批准号:
    21H01451
  • 负责人:
  • 金额:
    $ 10.9万
  • 依托单位:
  • 依托单位国家:
    日本
  • 项目类别:
    Grant-in-Aid for Scientific Research (B)
  • 财政年份:
    2021
  • 资助国家:
    日本
  • 起止时间:
    2021-04-01 至 2025-03-31
  • 项目状态:
    未结题

项目摘要

道路ネットワークは橋梁・トンネル・盛土等の様々な要素(構造物)によって構成され,それらがネットワーク的につながる巨大なシステムである.膨大な数の道路構造物のすべてを高い水準で維持管理することは財政上困難であり,この中でクリティカルな要素(重要な道路構造物)を抽出できると,それらを優先的に点検・維持管理することができ,道路ネットワークの信頼性や強靭化に結びつく.このような観点から,令和4年度では,まず,DRM(デジタル道路地図)の道路リンクとマッチングさせながら,金沢河川国道事務所・石川県・いしかわまちづくり技術センターから既に収集していた石川県内の道路構造物の点検・管理データ及び国土数値情報等からの災害ハザード情報をG空間(高度地理情報空間)上に整理し,さらにETC2.0等のプローブ・データ等を加え,道路交通データ,災害ハザードデータをG空間上に共有するシステムのさらなる精緻化を図った.また,道路ネットワークの交通混雑などの交通状態量変化の把握については,生活・業務活動から24時間その他の少数の周期が卓越するため,スパース性を仮定した圧縮センシングが有用であるとの考えから,上述のデータ融合システムから石川県内の道路ネットワークを構成する各道路リンクの(欠損等もある)時々刻々変化する交通状態量(平均走行速度等)について,基底となる代表周期の抽出し,道路リンク間の時間遅れや代表周期の構成割合を圧縮センシングによって,時間と空間の両方の代表時空間周期を抽出する方法について検討を行った.
Bridge road ネ ッ ト ワ ー ク は · ト ン ネ ル fill soil, such as の others 々 な elements (structure) に よ っ て constitute さ れ, そ れ ら が ネ ッ ト ワ ー ク of に つ な が る huge な シ ス テ ム で あ る. Swelled な number の road construction の す べ て を で maintain high い level management す る こ と は financially difficult で あ り, こ の in で ク リ テ ィ カ ル な elements (important な road construction) を spare で き る と, そ れ ら を priority に point 検, maintain management す る こ と が で き, road ネ ッ ト ワ ー ク の letter 頼 sex や strong 靭 に knot び つ く. こ の よ う な 観 point か ら, make and 4 year で は, ま ず, DRM (デ ジ タ ル road 図) の way リ ン ク と マ ッ チ ン グ さ せ な が ら, Kanazawa river road firm, ishikawa 県 · い し か わ ま ち づ く り technology セ ン タ ー か ら both に 収 set し て い た ishikawa 県 検 · の way installations の point in management デ ー タ and び homeland the numerical intelligence か ら の disasters ハ ザ ー ド intelligence を G space (high spatial geographic information) on に し, さ ら に ETC2.0 etc. の プ ロ ー ブ · デ ー タ を え, such as road traffic デ ー タ, disaster ハ ザ ー ド デ ー タ を G space に mutual す る シ ス テ ム の さ ら な る refinement を 図 っ た. ま た, road ネ ッ ト ワ ー ク の traffic mix 雑 な ど の traffic state - the の grasp に つ い て は, life, business activities か ら 24 time そ の he の minority の cycle が excellence す る た め, ス パ ー ス sex を 仮 set し た 圧 shrinkage セ ン シ ン グ が useful で あ る と の exam え か ら, The above の デ ー タ fusion シ ス テ ム か ら ishikawa 県 の way within ネ ッ ト ワ ー ク を constitute す る each road リ ン ク の (such as less damage も あ る) carved 々 々 at variations change す る traffic state (the average travel speed, etc.) に つ い て, basal と な る の drew し representative period, Road リ ン ク の time between 遅 れ や represent periodic の cut close を 圧 shrinkage セ ン シ ン グ に よ っ て, time と space の struck party の represent spatial periodic を drew す る method に つ い て 検 line for を っ た.

项目成果

期刊论文数量(7)
专著数量(0)
科研奖励数量(0)
会议论文数量(0)
专利数量(0)
Doubly generalized logit: A closed-form discrete choice model system with multivariate generalized extreme value distributed utilities
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路网连通性测量及其加固优化问题
Using the extensions of the theory of planned behavior (TPB) for behavioral intentions to use public transport (PT) in Kanazawa, Japan
EXAMINATION OF ROAD NETWORK EVALUATION METHOD USING MATRIX TREE THEOREM
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中山 晶一朗其他文献

交通量の確率分布を内生的に決定する確率ネットワーク均衡モデル
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2017年九州北部豪雨により筑後川水系妙見川で発生した斜面崩壊の地形的特徴と土砂移動量
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  • DOI:
  • 发表时间:
    2018
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
    玉森 祐矢;藤生 慎;中山 晶一朗;髙山 純一;西野 辰哉;寒河江 雅彦;柳原 清子;平子 紘平;清水収,帆足直
  • 通讯作者:
    清水収,帆足直
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  • DOI:
  • 发表时间:
    2017
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
    玉森 祐矢;藤生 慎;中山 晶一朗;髙山 純一;西野 辰哉;寒河江 雅彦;柳原 清子;平子 紘平;清水収,帆足直;桑澤昭雄,平松晋也,福山泰治郎
  • 通讯作者:
    桑澤昭雄,平松晋也,福山泰治郎
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  • DOI:
  • 发表时间:
    2016
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
    玉森 祐矢;藤生 慎;中山 晶一朗;髙山 純一;西野 辰哉;寒河江 雅彦;柳原 清子;平子 紘平;清水収,帆足直;桑澤昭雄,平松晋也,福山泰治郎;宮縁育夫
  • 通讯作者:
    宮縁育夫
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  • DOI:
  • 发表时间:
    2008
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
    穴口 智也;中山 晶一朗;高山 純一
  • 通讯作者:
    高山 純一

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  • 财政年份:
    2024
  • 资助金额:
    $ 10.9万
  • 项目类别:
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  • 财政年份:
    2022
  • 资助金额:
    $ 10.9万
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    Grant-in-Aid for Challenging Research (Exploratory)
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  • 资助金额:
    $ 10.9万
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    Grant-in-Aid for Young Scientists (B)
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  • 批准号:
    15760393
  • 财政年份:
    2003
  • 资助金额:
    $ 10.9万
  • 项目类别:
    Grant-in-Aid for Young Scientists (B)
主体の限定合理性を考慮した交通システムの動的分析
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  • 批准号:
    00J02634
  • 财政年份:
    2000
  • 资助金额:
    $ 10.9万
  • 项目类别:
    Grant-in-Aid for JSPS Fellows

相似海外基金

しなやかな電子回路に用いる金属ナノ粒子配線の信頼性評価法の構築と強度向上法の探究
柔性电子电路用金属纳米粒子布线可靠性评价方法的建立及强度提高方法的探索
  • 批准号:
    23K22620
  • 财政年份:
    2024
  • 资助金额:
    $ 10.9万
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    Grant-in-Aid for Scientific Research (B)
宇宙線による誤動作の克服に向けた次世代集積システムの信頼性評価基盤技術の開発
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高雑音レベルにおける非破壊検査による欠陥検出の信頼性評価
在高噪声水平下使用无损检测进行缺陷检测的可靠性评估
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    23K20973
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    2024
  • 资助金额:
    $ 10.9万
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    Grant-in-Aid for Scientific Research (B)
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  • 批准号:
    22H04082
  • 财政年份:
    2022
  • 资助金额:
    $ 10.9万
  • 项目类别:
    Grant-in-Aid for Encouragement of Scientists
機械学習に基づくデータ駆動型ソフトウェア信頼性評価手法の開発
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  • 批准号:
    22K14440
  • 财政年份:
    2022
  • 资助金额:
    $ 10.9万
  • 项目类别:
    Grant-in-Aid for Early-Career Scientists
適切なエビデンス選択に繋がる科学的信頼性評価場面を取り入れた小学校理科授業の開発
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  • 批准号:
    21H03940
  • 财政年份:
    2021
  • 资助金额:
    $ 10.9万
  • 项目类别:
    Grant-in-Aid for Encouragement of Scientists
探索的分析によるデータ駆動型仮説の信頼性評価法の確立と生命科学分野における実証
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  • 批准号:
    20H00601
  • 财政年份:
    2020
  • 资助金额:
    $ 10.9万
  • 项目类别:
    Grant-in-Aid for Scientific Research (A)
2次元格子システムに対する部品の近接性を考慮した信頼性評価方法の開発
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  • 批准号:
    18J12465
  • 财政年份:
    2018
  • 资助金额:
    $ 10.9万
  • 项目类别:
    Grant-in-Aid for JSPS Fellows
先進複合材料を用いた航空機構造の強度信頼性評価のための数値解析手法の開発
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  • 批准号:
    15J01426
  • 财政年份:
    2015
  • 资助金额:
    $ 10.9万
  • 项目类别:
    Grant-in-Aid for JSPS Fellows
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