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Modellierungskonzepte für die Chemie-Turbulenz-Interaktion

Modellierungskonzepte für die Chemie-Turbulenz-Interaktion
化学-湍流相互作用的建模概念
批准号:
39195013
负责人:
Professor Dr. Ulrich Maas
金额:
$0.0万
依托单位国家:
德国
项目类别:
Research Grants
财政年份:
2007
资助国家:
德国
项目状态:
已结题
起止时间:
2006-12-31 至 2009-12-31

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Die mathematische Modellierung verdrallter Flammen stellt aufgrund der intensiven Kopplung zwischen turbulenten Transportprozessen und chemischer Kinetik eine schwierige Aufgabe dar. Insbesondere gilt dies für instationäre Prozesse wie das verbrennungsinduzierte Wirbelaufplatzen. In diesem Projekt werden Modelle zur mathematischen Beschreibung der Kopplungsprozesse zwischen chemischer Kinetik und turbulentem Strömungsfeld entwickelt. Die verwendete Methodik besteht aus zwei Bausteinen. Die chemische Kinetik wird durch reduzierte Mechanismen beschrieben, die mit dem ILDM-Verfahren („intrinsic low-dimensional manifolds“) entwickelt werden. Die Chemie-Turbulenz-Wechselwirkung wird durch Lösen der gebundenen Wahrscheinlichkeitsdichtefunktion (PDF) von Geschwindigkeit und Skalaren modelliert. In der ersten Antragsphase wurden die bestehenden Modelle zur PDF-Simulation so modifiziert, dass eine Beschreibung von Drallströmungen möglich ist. Zusätzlich wurde das ILDM-Konzept erweitert. Es erlaubt nun eine genaue Beschreibung der Kinetik auch weit ab vom chemischen Gleichgewicht. Beispielsimulationen verifizieren die entwickelten Modelle.
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Numerical Modeling of the Turbulent Spark Ignition Dynamics of Gasoline Surrogates at Fuel-Lean, High Pressure, High Temperature Conditions
  • 批准号:
    387641749
  • 项目类别:
    Research Grants
  • 资助金额:
    $0.0万
  • 财政年份:
    2017
  • 负责人:
    Professor Dr. Ulrich Maas
  • 依托单位:
Avoiding thermally induced warpage during machining of Ti-6Al-4V by using local cryogenic machining
Physicochemical-based Models for the Prediction of safety relevant Ignition Processes
Reaction Mechanisms for reacting Systems in polygeneration
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