動的離散選択モデルを用いた土地の高度利用の最適な制限の分析
使用动态离散选择模型分析先进土地利用的最优约束
基本信息
- 批准号:22K13395
- 负责人:
- 金额:$ 2.66万
- 依托单位:
- 依托单位国家:日本
- 项目类别:Grant-in-Aid for Early-Career Scientists
- 财政年份:2022
- 资助国家:日本
- 起止时间:2022-04-01 至 2026-03-31
- 项目状态:未结题
- 来源:
- 关键词:
项目摘要
限られた土地の中で効率的な生産活動を行うことは、可住地面積の狭いわが国における課題である。限られた土地を有効に利用する1つの方策として、高層ビルなどに代表されるような建築物を高くする、土地の高度利用があげられる。しかしながら、これまでの土地の高度利用に関する研究では、その基礎となる理論モデルの仮定を都市化の進む現代の都市圏に適用することが難しく、土地の高度利用の最適な制限を求めることは難しかった。こうした課題に対して現実の状況に合わせた理論モデルを構築し、実際のデータから土地の高度利用の最適な制限を明らかにすることが、本研究の目的である。2022年度は、上記の目的を達成するための1つ目の研究である、土地の高度利用制限の厳しさを推定する手法の提案を行った。具体的には、建築物の高さ、建築時期についての意思決定をシングルエージェントの動的離散選択モデルをもとにしてモデル化する。土地所有者は、建築物の高さを高くすることにより延べ床面積が大きくなるため、部屋を貸出すことにより得られる地代が上昇するが、建築費用や維持費は高くなる。土地の所有者は、これら2つの要素から将来得られると思われる期待利潤の合計を考慮して、建築物の高さを決めることになる。上記のメカニズムを定式化し、東京23区内の住居用建築物のデータを用いてモデル内のパラメータを推定した。また、反実仮想の分析によりもし土地の高度利用制限がなければどれほどの高さになったのかを推定することができる。実際の建物の高さと反実仮想の分析により推定された建物の高さの差分を土地の高度利用制限の厳しさとすることができる。
Limit ら れ た land の で sharper rate な production line activities を う こ と は, can の residence area narrow い わ が countries に お け る subject で あ る. Limit ら れ た land を have sharper に using す る 1 つ の order と し て, high-rise ビ ル な ど に representative さ れ る よ う な high buildings を く す る の height, land use が あ げ ら れ る. し か し な が ら, こ れ ま で の の high land use に masato す る research で は, そ の based と な る theory モ デ ル の 仮 を urbanization の into modern の む urban sha-lu に applicable す る こ と が difficult し く, land の height limitations using the optimal な の を o め る こ と は difficult し か っ た. こ う し た subject に し seaborne て now be の condition に close わ せ た theory モ デ ル を constructing し, be interstate の デ ー タ か ら land の height limitations using the optimal な の を Ming ら か に す る こ と が purpose, this study の で あ る. 2022 annual は, written の purpose を reach す る た め の 1 つ の research で あ る, の high land use system limit の 厳 し さ を presumption す る line technique proposed の を っ た. Specific に は, high buildings の さ, construction period に つ い て の mean decision を シ ン グ ル エ ー ジ ェ ン ト の dynamic discrete sentaku モ デ ル を も と に し て モ デ ル change す る. High land owners は, high buildings の さ を く す る こ と に よ り delay べ bed area が big き く な る た め, izutsu を す lent こ と に よ り must ら れ る to rising generation が す る が, construction cost や upkeep は high く な る. Land owners の は, こ れ ら 2 つ の elements か ら will ら れ る と think わ れ る expect profits の combined を consider し て, high buildings の さ を definitely め る こ と に な る. Written の メ カ ニ ズ ム を demean し, Tokyo 23 residence zone の buildings の デ ー タ を with い て モ デ ル within の パ ラ メ ー タ を presumption し た. ま た, be 仮 think の analysis に よ り も し の high land use system limit が な け れ ば ど れ ほ ど の high さ に な っ た の か を presumption す る こ と が で き る. Be interstate の high building の さ と anti be 仮 think の analysis に よ り presumption さ れ た high building の さ の の height difference を land use system limit の 厳 し さ と す る こ と が で き る.
项目成果
期刊论文数量(1)
专著数量(0)
科研奖励数量(0)
会议论文数量(0)
专利数量(0)
A Dynamic Model of Floor Supply With Land Use Regulation
土地利用调控下的楼面供应动态模型
- DOI:10.2139/ssrn.4181034
- 发表时间:2022
- 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:Yoshizawa Daisuke;Nakamoto Yuya;and Kagawa Shigemi;岡部 正義;岡部正義;岡部正義;岡部正義;Shuhei Kaneko and Yuta Toyama;Yuta Toyama;Yuta Toyama;Adachi Yusuke
- 通讯作者:Adachi Yusuke
{{
item.title }}
{{ item.translation_title }}
- DOI:
{{ item.doi }} - 发表时间:
{{ item.publish_year }} - 期刊:
- 影响因子:{{ item.factor }}
- 作者:
{{ item.authors }} - 通讯作者:
{{ item.author }}
数据更新时间:{{ journalArticles.updateTime }}
{{ item.title }}
- 作者:
{{ item.author }}
数据更新时间:{{ monograph.updateTime }}
{{ item.title }}
- 作者:
{{ item.author }}
数据更新时间:{{ sciAawards.updateTime }}
{{ item.title }}
- 作者:
{{ item.author }}
数据更新时间:{{ conferencePapers.updateTime }}
{{ item.title }}
- 作者:
{{ item.author }}
数据更新时间:{{ patent.updateTime }}
安達 有祐其他文献
安達 有祐的其他文献
{{
item.title }}
{{ item.translation_title }}
- DOI:
{{ item.doi }} - 发表时间:
{{ item.publish_year }} - 期刊:
- 影响因子:{{ item.factor }}
- 作者:
{{ item.authors }} - 通讯作者:
{{ item.author }}
{{ truncateString('安達 有祐', 18)}}的其他基金
交通インフラの整備が郊外化をもたらすメカニズムの提案と検証
交通基础设施发展带动郊区化机制的提出与验证
- 批准号:
19J12944 - 财政年份:2019
- 资助金额:
$ 2.66万 - 项目类别:
Grant-in-Aid for JSPS Fellows
相似海外基金
動的離散選択モデルに基づく自動車買い替え分析を通したCO2削減ポテンシャルの研究
基于动态离散选择模型的车辆替代分析CO2减排潜力研究
- 批准号:
18J13430 - 财政年份:2018
- 资助金额:
$ 2.66万 - 项目类别:
Grant-in-Aid for JSPS Fellows
多次元な動的離散選択モデルの近似解法の研究
多维动态离散选择模型近似求解方法研究
- 批准号:
15J10206 - 财政年份:2015
- 资助金额:
$ 2.66万 - 项目类别:
Grant-in-Aid for JSPS Fellows














{{item.name}}会员




