車椅子バスケットボールのバイオメカニクス

轮椅篮球生物力学

• 批准号: 10780018
• 负责人: 布目 寛幸
• 金额: $ 0.9万
• 依托单位: Nagoya University
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Encouragement of Young Scientists (A)
• 财政年份: 1998
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 1998 至 1999
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/en/grant/KAKENHI-PROJECT-10780018/
• 关键词: 車椅子バスケットボール; 脊髄損傷者; 初期駆動動作; ボール投能力; DLT; 力学解析

本研究の目的は車椅子バスケットボールにおいて競技者の種々の能力を客観的な指標から定量化することである。本年度は競技中に頻繁にくり返されるにも関わらずその動作のメカニズムが未だ不明である車椅子初期駆動に着目し、片下肢(大腿部)切断者から脊髄損傷者(T12〜T7レベル)までの車椅子バスケットボール競技者12名を対象とし、その基本的なメカニズムの解明するとともに障害のレベルによる動作の違いを3次元的な定量することを試みた。制止した状態から全力でダッシュする動作(3サイクル)を3台のビデオカメラで撮影し、DLT法により車椅子および身体各点の3次元座標を誤差5mmの精度で算出した。まず、関節運動に関して片下肢切断者では体幹、肩関節、肘関節の動作範囲がストロークごとに小さくなっていく傾向が伺えたのに対し、脊髄損傷者では逆に動作範囲が大きくなっていく傾向が伺えた。さらに車椅子初期駆動動作の特徴としてボート競技におけるボートとヒトとの関係と同様にスタート直後から車椅子と肩の水平速度の間に逆位相の関係が確認みられ、そのパターンは障害のレベルごとに若干の違うことが明かとなった。片下肢切断者における車椅子の速度は推進期が終了し、手がリムから離れて上半身が次の推進期にむけて後方に振りもどされる間にピークを迎えていたのに対し、脊髄損傷者では車椅子の速度は推進期の終了の時刻にほぼ一致してピークをむかえていた。片下肢切断者では上半身の動きを大きく使うことが可能であるため上半身を後方へ振り戻す際、車椅子と上半身との間で運動量の交換が起こりこのような現象が発生するが、座位のバランスに劣る脊髄損傷者では上半身の運動量を大きくすることができないため上半身の運動量を車椅子の加速動作に利用することができず、結果として3%程度の速度の差(3ストローク終了時)が生じると考えられた。

Purpose this study の は car chair バ ス ケ ッ ト ボ ー ル に お い て competitor の kind 々 の ability を guest 観 な index か ら quantitative す る こ と で あ る. に frequently in this year's sporting は に く り return さ れ る に も masato わ ら ず そ の action の メ カ ニ ズ ム が not unknown だ で あ る car chair early 駆 dynamic に し, piece of lower extremities (leg) mutilator か ら spinal marrow injuries (T12 ~ T7 has レ ベ ル) ま で の car chair バ ス ケ ッ ト ボ ー ル athletes were 12 を like と seaborne し, そ の basic な メ カ ニ ズ ム の Interpret す る と と も に handicap of の レ ベ ル に よ る action の violations い を 3rd dimensional な quantitative す る こ と を try み た. Stop し た state か ら full で ダ ッ シ ュ す る action (3 サ イ ク ル) three を の ビ デ オ カ メ ラ で pinch of shadow し, DLT method に よ り car chair お よ び body の 3 dimensional coordinates を error 5 mm の precision で calculate し た. ま ず, masato movement に masato し て piece of lower limb mutilator で は body dry, shoulder masato, elbow masato の action van 囲 が ス ト ロ ー ク ご と に small さ く な っ て い く tendency が bar え た の に し seaborne, spinal marrow damage で は inverse に action van 囲 が big き く な っ て い く tendency が bar え た. Early さ ら に car chair 駆 motion の, 徴 と し て ボ ー ト competitive に お け る ボ ー ト と ヒ ト と の masato is と with others に ス タ ー ト straight after か ら car chair と shoulder の horizontal velocity between の に inverse phase の が masato department confirmed み ら れ, そ の パ タ ー ン は handicap of の レ ベ ル ご と に several の violations う こ と が Ming か と な っ た. Piece of lower limb mutilator に お け る fast car chair の は advances し, hand end of the period が が リ ム か ら from れ て upper body が times の propulsion phase に む け て rear に vibration り も ど さ れ る between に ピ ー ク を meet え て い た の に し seaborne, spinal marrow damage で は car chair の speed は propulsion phase の end moment の に ほ ぼ consistent し て ピ ー ク を む か え て い た. Piece of lower limb mutilator で は upper body dynamic き の を big き く make う こ と が may で あ る た め upper body vibration を rear へ り 戻 す interstate, car chair と upper body と の が で の physical activity among the こ り こ の よ う な phenomenon が 発 raw す る が, seat の バ ラ ン ス に substandard る spinal marrow injuries で は の upper body exercise を big き く す る こ と が で き な い た め upper body の exercise を car chair の acceleration に using す る こ と が で き ず, results と し て 3% level speed の の poor (3 ス ト ロ ー) at the end of the ク が raw じ る と exam え ら れ た.