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劣駆動水中移動体の群形成制御(群形成制御理論の導出と実験)

欠驱动水下航行器编队控制（编队控制理论推导与实验）

基本信息

批准号：
15656101
负责人：
美多勉
金额：
$ 2.24万
依托单位：
Tokyo Institute of Technology
依托单位国家：
日本
项目类别：
Grant-in-Aid for Exploratory Research
财政年份：
2003
资助国家：
日本
起止时间：
2003 至 2004
项目状态：
已结题

项目摘要

本研究はノンホロノミック水中移動体の群形成制御に関するものである。を見つけて行く方が安価であると考えられ、そのような場合に重要な移動や作業の手段となる。このような移動体研究の一つとしてアクアバイオメカニズムの分野では魚ロボットなども開発されているが、制御則を模索している段階に留まっているため、我々の研究の方向を異にする。我々が最初に目指すのは、進行方向に自由度が不足している劣駆動水中移動体である。このような水中移動体は垂直方向、水平方向に駆動力を持たないため、2階のノンホロノミック制御系として記述される。したがって、その位置決めや姿勢の制御はPIDなどの簡単な制御則では対応できず、不連続な制御や時変な制御を主体とするノンホロノミック制御則を適用する必要がある。これまで、以下の手順で研究を進めてきた。1.ノンホロミック可変拘束制御を検討し、従来の制御方法との得失を明らかにすると共に、可変拘束制御による水中移動体の追従制御の方法を導出した。これには、車両の追従制御で提案されてきた元UCBの金山らの方法も参考にした。また、水中移動体の正準形(Chained Form等)についても研究を進めた。そして、計算機シミュレーションにて有効性を碓かめた。2.車両で実現された群形成制御から水中移動体の群形成制御を導くことを考えるとともに、航空機で実現された編隊塚飛行制御則を水中移動体の群形成制御に適用できるように理論的な側面からの研究を行った。また、シミュレーションによって効用を確かめた。車両も航空機もノンホロノミック系であるため、本研究の目玉であるこの理論の実現は十分可能性があるものと考えている。

This study focuses on the control of group formation of underwater mobile objects. See how to move and how to move. The research direction of mobile object is different from that of control principle in different stages. The initial direction of movement is not enough. A description of the vertical and horizontal dynamic forces of underwater moving bodies is given in this paper. The position determination and attitude control PID control rules are applicable to the control system. The following is a brief introduction to the study. 1. The method of tracking and controlling underwater mobile objects with variable restraint is derived. This is the first time that the UCB has been used as a reference. Research on the regular shape (Chained Form, etc.) of moving objects in water In addition, the computer system is effective and reliable. 2. Research on group formation control of underwater mobile vehicles and aircraft formation flight control rules and application of group formation control of underwater mobile vehicles The first time I saw it, I was thinking about it. The research on the feasibility of the theory of the vehicle is very important.