新造船オプション市場の制度設計に関する国際共同研究

新船期权市场制度设计国际联合研究

基本信息

  • 批准号:
    15636024
  • 负责人:
  • 金额:
    $ 2.18万
  • 依托单位:
  • 依托单位国家:
    日本
  • 项目类别:
    Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
  • 财政年份:
    2003
  • 资助国家:
    日本
  • 起止时间:
    2003 至 无数据
  • 项目状态:
    已结题

项目摘要

造船市場において過度の価格競争を抑制するために,新造船発注の選択権(新造船オプション)を取引する市場制度について,国際研究者交流を通して企画調査を行なった.1.新造船オプション市場の概念化特定の造船所で,特定の船舶を,特定の納期で建造することを,定められた期間中に発注できる権利"としての新造船オプションについて,1)オプションの保有を新造船発注の条件とする,2)オプションを集中市場でオープンに取引する,という市場制度を提案した.ただし,船価は権利行使時までの当事者間の交渉によって決まるものとする.オプションの取得には証拠金が必要であるものの,権利行使によって証拠金は船価の一部に充当されるものとする.価格競争力のある造船所が発行する新造船オプションに対して,オプション市場で競争入札を導入することでプレミアムを付加し,船価の下支えをはかる.2.国際研究者交流研究代表者は,ソウル大学とプサン大学(韓国),ニューカッスル大学とJapan Ship Centre(英国),エラスムス大学(オランダ)とを訪問,海外から共同研究者2名を招聘,新造船オプション市場について情報収集と意見交換を行なった.2003年10月,プサン大学にて,新造船オプション市場のセミナーを開催し,韓国の専門家(造船・海運・先物取引)と交流し討論を行なった.2003年12月,ソウル大学で開催された国際ワークショップにて,新造船オプション市場の招待講演を行ない,韓国の造船専門家および米国の海軍省事務官僚と交流し討論を行なった.3.企画調査結果本研究で提案した新造船オプションは,原資産の価格を指定せず,オプション取得に証拠金の制度を導入するという2点で,極めて特徴的なデリバティブである.将来予見される造船市場での過当競争を抑止する効果,造船分野での国際協調を促進する効果が期待できることから,新造船オプション市場の制度設計に関する研究をさらに推進していく意義・必要性が認められた.
In the shipbuilding market, there is a serious competition to restrain the shipbuilding market, and the new shipbuilding market should be selected to introduce the market system. International researchers communicate with each other. 1. The new shipbuilding market is conceptualized for a specific shipyard, and a fixed shipping period for the construction of new shipbuilding shipbuildings. during the fixed shipping period, it is necessary to make a profit during the shipping period, 1) to retain new shipbuilding equipment and to buy new shipbuilding conditions, and 2) to purchase new shipbuilding equipment in the centralized market of the shipping market. The proposal for a market system is not in order. During the operation of the ship, it is necessary for the parties concerned to make a decision on the negotiation and transportation of the ship. It is necessary to get a gold medal, so that you can make a good use of it. The shipyard

项目成果

期刊论文数量(8)
专著数量(0)
科研奖励数量(0)
会议论文数量(0)
专利数量(0)
Kishi, M.: "Shipbuilding-option Market for Normal Competitive Condition"Proceeding of International Workshop on Frontier Technology in Ship and Ocean Engineering,2003. Vol.1. 375-381 (2003)
Kishi, M.:“正常竞争条件下的造船选择市场”船舶与海洋工程前沿技术国际研讨会论文集,2003 年。
  • DOI:
  • 发表时间:
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
  • 通讯作者:
岸 光男: "造船オプション市場の制度設計"先物取引研究. 第8巻・1号. 15-33 (2003)
Mitsuo Kishi:《造船期权市场的系统设计》期货交易研究第8卷第1期15-33(2003年)。
  • DOI:
  • 发表时间:
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
  • 通讯作者:
岸 光男: "新造船オプション市場の制度設計"日本造船学会論文集. 194号. 281-290 (2004)
Mitsuo Kishi:“新船期权市场的系统设计”日本造船学会汇刊第 194. 281-290 (2004)。
  • DOI:
  • 发表时间:
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
  • 通讯作者:
岸 光男: "新造船オプション市場の制度設計"日本造船学会講演会論文集. 第2号. 177-178 (2003)
Mitsuo Kishi:“新船舶期权市场的系统设计”日本造船学会会议论文集,第 2. 177-178 号(2003 年)。
  • DOI:
  • 发表时间:
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
  • 通讯作者:
山川 宏: "最適設計ハンドブック"朝倉書店. 506 (2003)
山川浩:《优化设计手册》朝仓书店 506 (2003)。
  • DOI:
  • 发表时间:
  • 期刊:
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    0
  • 作者:
  • 通讯作者:
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