生産活動空間の規模拡大と自然の改変

扩大生产空间和改造自然

• 批准号: 04209111
• 负责人: 太田 勇
• 金额: $ 6.08万
• 依托单位: Toyo University
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Scientific Research on Priority Areas
• 财政年份: 1992
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 1992 至 无数据
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/en/grant/KAKENHI-PROJECT-04209111/
• 关键词: 東京大都市圏; 工業化; 都市化; 緑被変化; GISパイロットシステム

本年の最終目標は東京大都市圏(20万分の1地勢図・東京とその隣接5万分の1地形図の範囲)の工業化、都市化、緑被変化の状況をGIS手法で地図に表現することであった。同時に、この手法を広域に適用するため、上記地域以外でも工業分布・人口密度・植生の変化を位置情報として地図化し、産業空間の拡大と環境改変にかかわる基礎情報を整理した。最大の目的は地表に現れる自然、人文、社会の多様な地理情報を、研究・教育両面で活用できるGISパイロットシステムの開発であるから、作図結果から新しい事実の発見を急ぐのではなく、より汎用性の高い情報を提供できるかどうか、環境変化の分析にいかに役立てられるかの検討に力点をおいた。結果は以下の通りに要約できる。1)緑被の減少はもちろん工業化、都市化の結果であるが、その時期、速さ、規模は場所によって異なる。とくに第二次大戦前と後では様相を異にする。今後、工業の立地選好事情、事業所施設の実態、新しい住宅地住民の所得水準などの工業化・都市化の質にかかわる諸要素と、変化した緑被の規模・種類との関係を明らかにすれば、環境変化の過程を社会経済的側面からより精緻に把握できる。2)従来は工業化、都市化による環境改変が主要交通路線に沿って面的に進行したが、今日は高速交通手段の発達により、大都市圏から遠いところへ点状に拡散している。しかし、その点状変化がやがて連続して面的になるかどうかの予測は、新規立地工業の周辺地域への経済的波及効果にかかっている。地方分散型の工業は大都市圏の管理中枢機能、研究開発機能によって存立基盤を決定されており、foot-looseの性格をもっているから、東京大都市圏型の工業化、都市化が日本全国に普及するとはいえない。地方中小都市の環境変化はこの観点から検討すべきである。3)上記の結果と予測は、日本の一極集中型の産業構造、都市機能に由来するか否かの検討を必要する。その検討を通じて、日本の事例がグローバルな考察に役立つかどうかを論議できる。

This year's ultimate goal is to achieve the industrialization, urbanization and greening of the Tokyo metropolitan area (200,000 km/h, 50,000 km/h) and the geographical performance of GIS methods. At the same time, this method is applicable to all areas, including industrial distribution, population density, vegetation, location information, industrial space, and environmental change. The greatest goal is to provide information on nature, humanities and society in various aspects of geographical information, research and education, to use GIS, to develop and produce results, to provide information on new things, to provide information on universal use, to analyze environmental change, to serve and to discuss the power of GIS. The result is that the following is an offer. 1)The result of industrialization and urbanization is different in terms of time, speed and scale. The second time, the first time, the second time. In the future, industrial site selection, business establishment, income level of new residential areas, industrialization, urbanization, quality, transformation, scale, type, relationship, environmental transformation process, social development, refinement, grasp. 2) In the past, industrialization and urbanization have led to environmental changes along major transportation routes. Today, the development of high-speed transportation means and the development of metropolitan areas have become more and more widespread. The impact of the new regulation on the surrounding areas of the industry The function of management center and research and development function of regional decentralized industry and metropolitan area determines the existence of foundation, foot-loose character, industrialization and urbanization of Tokyo metropolitan area are popularized throughout Japan. Local small and medium-sized city environment change 3)The results of the above study indicate that it is necessary to investigate the origin of Japan's extremely concentrated industrial structure and urban functions. The case of Japan was discussed and discussed.

项目成果

柳井 雅也: "日本の工業地域構造の変貌" 岡山大学文学部紀要. 18. 95-107 (1992)

柳井雅也：《日本产业区域结构的变迁》冈山大学文学院学报 18. 95-107 (1992)。

谷内 達: "東京及びその周辺のメッシュ人口分布図作成1883〜1985年" 人文科学紀要(東京大学教養学部). 95. 33-53 (1992)

Tatsu Taniuchi：“创建 1883-1985 年东京及其周边地区的网格人口分布图”《人文通报》（东京大学文学院）95. 33-53 (1992)。

谷内 達: "メッシュ人口分布の遡及推計" 重点領域研究5班報告書(平成4年度). 45-55 (1993)

Tatsu Taniuchi：“网格人口分布的回顾性估计”优先领域研究小组 5 报告（1992 年）45-55（1993 年）。

柳井 雅也: "電機工場が自然環境に及ぼす影響" 重点領域研究第5班報告書(平成4年度). (1993)

Masaya Yanai：“电子工厂对自然环境的影响”优先领域研究小组 5 报告（1992 年）。

牧田 肇: "生産活動空間の規模拡大と緑被の変化(その3)" 近代化による環境変化の地理情報システム総合報告書. II. 103-108 (1993)

Hajime Makita：“生产空间的扩大和绿色覆盖的变化（第3部分）”现代化引起的环境变化的地理信息系统综合报告103-108（1993）。