Niederdimensionale Modellierung und Kalibrierung der Strömung um einen stumpfen Körper (Teilnahme am 1st Young ERCOFTAC Workshop, Montestigliano, Italien, 26.-30. März 2007)
Niederdimensionale Modellierung und Kalibrierung der Strömung um einen stumpfen Körper (Teilnahme am 1st Young ERCOFTAC Workshop, Montestigliano, Italien, 26.-30. März 2007)
批准号:
47223353
负责人:
Dirk Martin Luchtenburg
金额:
$0.0万
依托单位国家:
德国
项目类别:
Research Grants
财政年份:
2007
资助国家:
德国
项目状态:
未结题
起止时间:
2006-12-31 至 --
中文摘要
Ziel des Projektes ist die dimensionalmodellierung and calibrierung iner Strömung eines D-förmigen气缸。1 .德国<s:1>工业控制研究所(Nachlaufinstabilitäten),德国工业控制研究所(Aufgabe),德国工业控制研究所(Beispiel),德国工业控制研究所(tragflgeln),德国工业控制研究所(perenkraftfahrzeugen),德国工业控制研究所(Lastkraftwagen)。动态控制技术在工业时代中的应用[j]。在实验与仿真中,推导出了stationäre Zylindernachlauf模型,推导出了Reynolds-Zahlen - durch局域振动和线性正则合成的稳定方程。<s:1> r höhere Reynolds-Zahlen und turbulente Nachläufe wurde eine indirect (nichtlineare) beinflussung durch Manipulation der Scherschicht erfolgreich eingesetzt。In diesem Projekt werden kalbriererkin - model identifizierter (): <s:1>自然科学<e:1>()和生物动力学()。energieflusssanalysisdier Modelle wind in physikalisches Verständnis der natrlichen and der energieflussskaskade gewonnen。黑箱调测法、调测方法、调测技术(线性调测法)和次维调测模型。
英文摘要
Ziel des Projektes ist die niederdimensionale Modellierung und Kalibrierung einer Strömung eines D-förmigen Zylinders. Die Unterdrückung von Nachlaufinstabilitäten bei hohen Reynolds-Zahlen ist eine zentrale, ingenieurstechnische Aufgabe, zum Beispiel bei Tragflügeln in der Hochauftriebskonfiguration, hinter Personenkraftfahrzeugen oder hinter Lastkraftwagen. Die aktive Kontrolle dieser drei Konfigurationen wird zur Zeit von der Industrie für den Alltagsbetrieb geplant. In Experimenten und Simulationen wurde gezeigt, dass der stationäre Zylindernachlauf nur bei niedrigen Reynolds-Zahlen durch lokale Aktuation und lineare Reglersynthese stabilisiert werden kann. Für höhere Reynolds-Zahlen und turbulente Nachläufe wurde eine indirekte (nichtlineare) Beeinflussung durch Manipulation der Scherschicht erfolgreich eingesetzt. In diesem Projekt werden kalibrierte Galerkin-Modelle identifiziert für die natürliche und die beeinflusste Dynamik der Scherschicht sowie der Wirbelstraße. Aus der Energieflussanalyse dieser Modelle wird ein physikalisches Verständnis der natürlichen und der beeinflussten Energieflusskaskade gewonnen. Zur Verbesserung vorhandener Black- Box Regler werden Methoden der Regelungstechnik (nichtlinearer Regler) anhand der niederdimensionalen Modelle eruiert.
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