Einflüsse von Topographie und kulturellen Störsignalen auf magnetotellurische Messungen entlang der TRANSALP-Traverse

地形和文化干扰对沿 TRANSALP 导线的大地电磁测量的影响

• 批准号: 5149092
• 负责人: Professor Dr. Andreas Junge
• 金额: --
• 依托单位: Arbeitsgruppe Angewandte Geophysik
• 依托单位国家: 德国
• 项目类别: Research Grants
• 财政年份: 1999
• 资助国家: 德国
• 起止时间: 1998-12-31 至 2000-12-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://gepris.dfg.de/gepris/projekt/5149092?language=en
• 关键词: Einfl; sse; von; Topographie; und

Während im nördlichen Bereich von TRANSALP Ergebnisse magnetotellurischer Untersuchungen aus früheren Jahren existieren, ist der zentrale und südliche Teil hinsichtlich der Leitfähigkeitsstruktur der Kruste nahezu unbekannt. Der Grund dafür liegt u.a. in den erschwerten Meßbedingungen hinsichtlich Topographie und elektromagnetischem Noise, vermutlich durch Gleichstrombahnen in Italien. Bevor deshalb mit einem magnetotellurischen Profil versucht wird, mögliche leitfähige Krustenstrukturen, insbesondere steilstehende Segmente nachzuweisen, soll in einer Pilotstudie der Einsatz der Magnetotellurik als begleitende geophysikalische Meßmethode zu der geplanten seismischen Traverse getestet werden. Zu diesem Zweck wird versucht, a) über die simultane Beobachtung der elektromagnetischen Felder an einer mehrere Hundert Kilometer entfernten, möglichst ungestörten Meßstation lokale und regionale Störfelder im Meßgebeit mit Hilfe der Remote-Reference Methode zu eliminieren, und b) die Verzerrung der elektromagnetischen Felder durch die ausgeprägte Topographie zu untersuchen und daraus Richtlinien für die Aufstellung zukünftiger Meßstationen abzuleiten. Bei erfolgreichem Test ist eine zweijährige Hauptuntersuchungen (späterer Antrag) vorgesehen.

Während im nördlichen Bereich von TRANSALP Ergebnisse Magnetotellurischer Untersuchungen aus früheren Jahren Existieren, ist der zentrale und südliche Teil hinsichtlich der Leitfähigkeitsstruktur der Kruste nahezu unbekannt. Der Grund dafür liegt u.a.在 Den erschwerten Meßbedingungen hinsichtlich Topographie und elektromagnetischem Noise 中，vermutlich durch Gleichstrombahnen 在意大利语中。 首先，对大地磁剖面进行设计，将结构设计、结构设计、分段设计、大地磁特性飞行员研究中的大地磁特性作为地球物理测量方法的一部分 穿越韦尔登地震。在此情况下，a) 电磁场同步测量和超过 100 公里的测量，将本地和区域性的 Meßstation 和区域性测量站与远程参考方法一起使用，以及b) 死亡 电磁场的测量是通过地形图和测量仪器来实现的。 Bei erfolgreichem Test ist eine zweijährige Hauptuntersuchungen (späterer Antrag) vorgesehen。