H2O2 gestützte Oxidation unverbrannter Kohlenwasserstoffe und Ruß bei der dieselmotorischen Verbrennung

德国柴油车协会（Der Dieselmotor ist）表示，德国的柴油汽车行业将会成为一个有吸引力的行业。吧台bisher努尔unvollkommen gelosten Problemen gehoren Emissionen冯氮氧化物和Dieselpartikeln死去,死的军队ausschließ巫妖马intermotorischeß,马不im ausreichendenße reduzierbar信德,zumal静脉gewisser Zielkonflikt贝der gleichzeitigen Reduzierung beider Stoffe auftritt。[zuk<s:1> nftig geforderte Grenzwerte verlangen nach dem Einsatz ergänzender Verfahren.]在此基础上，研究人员提出了一种新的方法，即采用径向氧化法对柴油进行氧化处理。他是一名化学反应学家，他是一名化学反应学家，他是一名化学反应学家，他是一名化学反应学家，他是一名化学反应学家。Ein geeigneter oh -前驱体ist bekanntlich wasserstoffperoxo2 （H2O2）。在德国，柴油发动机在德国，德国，德国，德国，德国。Das Ziel best darin, die Auswirkung auf die Partikel, best heend aus system （Ruß） and löslichem/ absorbiertem Material （kohlenwasserstoffabsorbate， Wasser等），mit Hilfe verschiedener DMA-CPC-Anordnungen zu bestimmen。imzweiten Teil des forschungsforhabens soll eine H2O2-Lösung getaket direct in den brennaum des Dieselmotors während des arbeitstakes eingespritt werden。当Ziel best darin， die Auswirkungen and die Rußwachstum and die ru ß氧化durch zeitaufgelöste Partikelmessungen in brennaum， zeitgemittelte Messungen in Abgasstrom zu bestestimmen。

Der Dieselmotor ist wegen seines hohen Wirkungsgrades ein attraktives Antriebsaggregat. Zu den bisher nur unvollkommen gelösten Problemen gehören die Emissionen von NOx und Dieselpartikeln, die durch ausschließlich intermotorische Maßnahmen nicht im ausreichenden Maße reduzierbar sind, zumal ein gewisser Zielkonflikt bei der gleichzeitigen Reduzierung beider Stoffe auftritt. Zukünftig geforderte Grenzwerte verlangen nach dem Einsatz ergänzender Verfahren. Hier setzt das vorliegende Forschungsvorhaben an, bei dem die radial-gestützte Oxidation von Dieselschadstoffen untersucht werden soll. Es ist bekannt, daß die Reaktionswahrscheinlichkeiten für die Oxidation von Rußpartikeln durch O- oder OH-Radikale um viele Größenordnungen höher sind als diejenige von molekularem Sauerstoff. Ein geeigneter OH-Precursor ist bekanntlich Wasserstoffperoxid (H2O2). Im ersten Teil des Forschungsvorhabens soll eine H2O2-Lösung in das Abgas eines Dieselmotors eingedüst werden. Das Ziel besteht darin, die Auswirkung auf die Partikel, bestehend aus festem (Ruß) und löslichem/adsorbiertem Material (KohlenwasserstoffAdsorbate, Wasser, etc.), mit Hilfe verschiedener DMA-CPC-Anordnungen zu bestimmen. Im zweiten Teil des Forschungsvorhabens soll eine H2O2-Lösung getaktet direkt in den Brennraum des Dieselmotors während des Arbeitstaktes eingespritzt werden. Das Ziel besteht darin, die Auswirkungen auf das Rußwachstum und die Rußoxidation durch zeitaufgelöste Partikelmessungen im Brennraum sowie zeitgemittelte Messungen im Abgasstrom zu bestimmen.