Korrekturkreislauf zur präventiven Kompensation von systematischen Abweichungen bei der Freiformflächenbearbeitung

Ziel dieses Forschungsvorhabens ist in präventives Korrektursystem, welches die beder Schlichtbearbeitung von Freiformflächen autretenden technology - and steuerungsbedingten mass - and Formabweichungen reduziert。研究对象为：step - nc - based - bearbeitung模型；双方向研究对象为：nc - steuung模型；nc - programmiung模型；technology - und steuerungsorientite classification der Werkzeugbahnen ermöglicht die and die Situation angepass (d.h. die Werkzeugeingriffsverhältnisse bercksichtigende) Korrektur der Bahnen。Der bisherige off- offline - betrieb f<s:1> r Korrekturberechnung bzw。Auswerte- und ma ß nahmenmodule ermöglicht die Bahnkorrektur bzw。Einstellung von Korrekturmaßnahmen nur vorab, d.h . Eingriffe während der Bearbeitung des werkst<e:1> ks sind night möglich。我是beantragten zweiten Förderungszeitraum在网上卖了一辆车。对AMM不加干涉和不加干涉的行为进行了分析。d . B. kurzfristige NC-Programmänderungen与Einleitung von r<s:1> ckzugsstrategien im Fehlerfall während der Bearbeitung möglich。“优化算法”与“优化算法”与“优化算法”之间的关系，即“优化算法”与“优化算法”之间的关系。Des weteren sollen - die bebeang - bebeang - bebeang - bebeang - bebeang - bebeang - bebeang - bebeang - bebeang - bebeang - bebeg - bracht werden。ensprechend not endige erweterungen des step - nc - bearbeitingmodels and definien。

Ziel dieses Forschungsvorhabens ist ein präventives Korrektursystem, welches die bei der Schlichtbearbeitung von Freiformflächen auftretenden technologie- und steuerungsbedingten Maß- und Formabweichungen reduziert. Hierzu wurden im ersten Antragszeitraum ein STEP-NC-basiertes Bearbeitungsmodell, ein bidirektionaler Datenaustausch zwischen NC-Steuerung und NC-Programmierung sowie ein Korrekturmodul zur Kompensation der Fräserabdrängung erarbeitet. Technologie- und steuerungsorientierte Klasssifikation der Werkzeugbahnen ermöglicht die an die Situation angepasste (d. h. die Werkzeugeingriffsverhältnisse berücksichtigende) Korrektur der Bahnen. Der bisherige off-line-Betrieb für Korrekturberechnung bzw. Auswerte- und Maßnahmenmodul ermöglicht die Bahnkorrektur bzw. Einstellung von Korrekturmaßnahmen nur vorab, d. h. Eingriffe während der Bearbeitung des Werkstücks sind nicht möglich. Im beantragten zweiten Förderungszeitraum soll der on-line-Betrieb des Korrekturmoduls bzw. des AMM untersucht und erarbeitet werden. Damit sind z. B. kurzfristige NC-Programmänderungen und Einleitung von Rückzugsstrategien im Fehlerfall während der Bearbeitung möglich. Dies bedingt eine zeitliche "Optimierung" des Ablaufs der Algorithmen und ihrer Abarbeitung, ohne die Effektivität zu mindern. Des weiteren sollen die bislang rein qualitativ erfassten Zusammenhänge zwischen den Ein- und Ausgangsgrößen des AMM in einen quantitativen Bezug gebracht werden. Entsprechend notwendige Erweiterungen des STEP-NC-Bearbeitungsmodells sind zu definieren.