Sauerstofftransport und Grenzflächenkinetik in gemischtleitenden Oxiden mit Schichtstrukturen

具有层状结构的混合导电氧化物中的氧传输和界面动力学

• 批准号: 5237094
• 负责人: Privatdozent Dr. Michael Schroeder
• 金额: --
• 依托单位: Lehrstuhl für Physikalische Chemie I
• 依托单位国家: 德国
• 项目类别: Research Grants
• 财政年份: 2000
• 资助国家: 德国
• 起止时间: 1999-12-31 至 2006-12-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://gepris.dfg.de/gepris/projekt/5237094?language=en
• 关键词: Sauerstofftransport; und; Grenzfl; chenkinetik; gemischtleitenden

Gemischtleitende Oxide mit hoher Sauerstoffionenleitfähigkeit sind eine interessante Verbindungsklasse sowohl in wissenschaftlicher Hinsicht, aber auch für technische Anwendungen wie Permeationsmembranen zur Abtrennung von Sauerstoff aus Luft oder Kathoden für Oxid-Brennstoffzellen. Neben Oxiden mit Perowskitstruktur sind auch die Verbindungen La2-xSrxMO4 d (M = Co, Ni, Cu) mit K2NiF4-Schichtstruktur potentielle Kandidaten für schnellen Sauerstofftransport, da ihre Stöchiometrieabweichung über weite Bereiche variiert werden und positive (durch Einbau von interstitiellem Sauerstoff) oder negative Werte (durch Bildung von Leerstellen) annehmen kann. Ziel dieses Vorhabens ist die in situ-Untersuchung der Defektstruktur und des Sauerstofftransports in La2-xSrxMO4 d bei höheren Temperaturen (800 - 1000 °C). Dazu soll eine neu zu entwickelnde Methode zur Messung der Stöchiometrieabweichung mit Sauerstoff-Permeationsexperimenten kombiniert werden. Außerdem soll die Kinetik des Sauerstoffein- und -ausbaus an den Grenzflächen Oxid/Gasphase untersucht werden.

Gemischtleitende Oxide mit hoher Sauerstofionenleitfähigkeit sind eine interessante Verbindungsklasse sowohl in wissenschaftlicher Hinsicht，aber auch für technische Anwendungen wie Permeationsmembranen zur Abtrennung von Sauerstoff aus Luft or der Kathoden für Oxid-Brennstoffzellen.用K2 NiF 4-Schichtstruktur氧化La 2-xSrxMO 4 d（M = Co，Ni，Cu）和K2 NiF 4-Schichtstruktur氧化物，可使其具有良好的韦尔登变化性和正性（通过晶体结构）或负性（通过晶体结构）。这些材料是在高温（800 - 1000 °C）条件下对La 2-xSrxMO 4的缺陷结构和超导输运的原位研究。本文提出了一种新的利用韦尔登渗透实验测量化学计量学的方法。因此，在氧化物/气相生成韦尔登的过程中，必须进行脱硫和脱硝动力学研究。