Anisotropes und inhomogenes Verformungsverhalten einkristalliner Nickelbasis-Superlegierungen am Beispiel des Werkstoffes SC 16

Die hervorragenden Ermüdungs- und Kriecheigenschaften einkristalliner Superlegierungen haben verstärkt zu ihrem Einstead in Flugturbinen und zunehmend auch in stationären Gasturbinen geführt.通过对硬、软两种材料的研究，使材料的物理特性得到了充分的体现，在拉格层中，各向异性变形过程的温度和应力的变化幅度很大，但也有一些工程实践的研究，这些工程实践是在高温下复杂几何结构对豆类和生命的影响mehrachsiger thermisch-mechanischer Belastung zu erfüllen. Dazu bedarf es einer Correlation zwischen dem temperatur- und verformungsgeschwindigkeitsabhängigen Verfestigungsverhalten basierend auf den Verformungsmechanismen eines kubisch-flächenzentrierten g-g'-Gefüges und der kontinuumsmechanischen Werkstoffbeschreibung. Hierzu soll mit Hilfe optischer Oberflächenmeßverfahren（Weißlichtinterferometrie，Objektrasterververfahren）die Entwicklung von Gleitbändern an Probenoberflächen hinsichtlich der sie verursachenden Gleitsysteme wie auch iher迪凯und Heterogenität erfaßt韦尔登. Aufbauend auf diesen Untersuchungen韦尔登vertebraedene Ansätze zur latenten Verfestigung analysiert.最后，我们将通过适当的尼希特-施密德公式，在SC 16上对施密德的经典Schmid 'schen Schubspannungsgesetzes进行修正，并将其作为第（1）项修正。如此通用的施密特-斯潘农根将使主动整体变形系统（Gleitungen）的抗弯曲能力增强到韦尔登程度。

Die hervorragenden Ermüdungs- und Kriecheigenschaften einkristalliner Superlegierungen haben verstärkt zu ihrem Einsatz in Flugturbinen und zunehmend auch in stationären Gasturbinen geführt. Gekoppelt mit den Entwicklungen auf den Hard- und Softwarebereich ist daraus der Bedarf an physikalisch begründeten Stoffgesetzen entstanden, die zum einen in der Lage sind, die anisotropen Deformationsprozessse über einen weiten Bereich von Temperaturen und Dehngeschwindigkeiten angemessen zu beschreiben, aber auch die verstärkten Anforderungen der Ingenieurpraxis hinsichtlich des Einsatzes zur Ermittlung der Beanspruchung und Lebensdauer von geometrisch komplexen Hochtemperaturbauteilen unter mehrachsiger thermisch-mechanischer Belastung zu erfüllen. Dazu bedarf es einer Korrelation zwischen dem temperatur- und verformungsgeschwindigkeitsabhängigen Verfestigungsverhalten basierend auf den Verformungsmechanismen eines kubisch-flächenzentrierten g-g'-Gefüges und der kontinuumsmechanischen Werkstoffbeschreibung. Hierzu soll mit Hilfe optischer Oberflächenmeßverfahren (Weißlichtinterferometrie, Objektrasterverfahren) die Entwicklung von Gleitbändern an Probenoberflächen hinsichtlich der sie verursachenden Gleitsysteme wie auch bezüglich ihrer Dicke und Heterogenität erfaßt werden. Aufbauend auf diesen Untersuchungen werden verschiedene Ansätze zur latenten Verfestigung analysiert. Darüber hinaus wird die Gültigkeit des klassischen Schmid`schen Schubspannungsgesetzes hinterfragt, und wie jüngste Untersuchungen (1) am SC 16 nahelegen, durch adäquate Nicht-Schmid-Formulierungen ersetzt. Die so generalisierten Schmid-Spannungen können dann als die antreibenden Kräfte der auf den aktiven Gleitsystemen festzustellenden Deformationen (Gleitungen) betrachtet werden.