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浅海底の段差が高速航走する滑走艇の航走姿勢に及ぼす影響について

浅海底台阶对高速跑船运行姿态的影响

基本信息

批准号：
13750852
负责人：
片山徹
金额：
$ 1.34万
依托单位：
Osaka Prefecture University
依托单位国家：
日本
项目类别：
Grant-in-Aid for Young Scientists (B)
财政年份：
2001
资助国家：
日本
起止时间：
2001 至 2002
项目状态：
已结题

项目摘要

平成13年度に実施した浅海底の段差が高速航走する滑走艇の流体力に及ぼす影響を調査するための実験結果より,浅海底の段差通過直後に航走姿勢を大きく変化させる可能性があることがわかった.また,この姿勢変化を含む広範囲の航走姿勢に対応する流体力計測実験結果から,船体に働く動的流体力は,非常に限られた姿勢の範囲でのみ航走姿勢を保とうとする力として働くことが明らかとなり,大きな姿勢変化を伴う外乱を受けた船体は不安定な状態(バウダイビング)となる可能性があることがわかった.そこで,平成14年度は,まず模型船を用いて,船底段差通過時,急加速時および波浪中高速航走時など航走姿勢を大きく変化させる状況でのバウダイビングの計測を試みた.その結果,前進加速時や波浪中航走時に,船首を下げた船体が,急激に沈み込み沈没に至るバウダイビング現象が発生することを確認した.次に,定常流体力の更なる計測および再解析を行い,バウダイビングの発生は,高速航走時に船体に働く動的流体力の特性に起因することを示すとともに,定常流体力の計測値を基にバウダイビングの発生限界姿勢を求める方法を示した.さらに,波浪中バウダイビング発生判定法,加速発進時バウダイビングシミュレーションプログラムを作成し、実験結果と比較することでその妥当性を確認した.

In 2013, the investigation results showed that there was a possibility that the shallow seabed section difference would change greatly after passing through the straight line, and the hydrodynamic force and influence of the skid boat on the high speed sailing. The fluid force measurement results of the attitude change include the range of the attitude change and the range of the attitude change. The fluid force measurement results include the range of the attitude change and the range of the attitude change. In 2014, the model ship was used in the middle of the ship, when the bottom section was different, when the ship accelerated rapidly, and when the ship was sailing at high speed in waves, the attitude of the ship changed greatly. As a result, forward acceleration and wave travel time, bow down to the hull, rapid excitation, sinking to the bottom of the ship phenomenon occurred. Secondly, in the course of steady state fluid force measurement and reanalysis, the causes of fluid force characteristics in ship hull motion at high speed are shown, and the methods for calculating steady state fluid force measurement basis and fluid force generation limit attitude are also shown. In this paper, the method for determining the occurrence of wave failure is used to confirm the appropriateness of the method for determining the occurrence of wave failure when accelerating the occurrence of wave failure.