拘束条件と可変ダイナミクスを含む非線形系の実時間最適制御アルゴリズム

具有约束和可变动态的非线性系统的实时最优控制算法

基本信息

  • 批准号:
    15760319
  • 负责人:
  • 金额:
    $ 1.98万
  • 依托单位:
  • 依托单位国家:
    日本
  • 项目类别:
    Grant-in-Aid for Young Scientists (B)
  • 财政年份:
    2003
  • 资助国家:
    日本
  • 起止时间:
    2003 至 2004
  • 项目状态:
    已结题

项目摘要

本研究では,非線形モデル予測制御(Receding Horizon制御)の実時間アルゴリズムに対する改良を行った.モデル予測制御とは,各時刻で有限時間未来までの最適制御問題を解き,得られた最適制御の初期値のみを実際の制御入力として用いるフィードバック制御手法である.計算量の大きい非線形最適制御問題を実時間で解かなければならないため実装が困難だったが,代表者が効率的なアルゴリズムを近年提案し,いくつかの適用例によって有効性を示した.ただし,拘束条件や可変ダイナミクス等を含む複雑な問題では数値計算が発散してしまう場合もあったので,本研究では計算精度と安定性の向上に重点を置いた.平成15年度には,解くべき問題を数値計算に適した形へ等価変換する前処理と呼ばれる手法を導入してある程度の精度向上に成功した.そして,ひもでつながれたホバークラフト模型の曳航制御実験に前処理を適用し,従来は不可能だった計算が実装可能となることを示した.平成16年度には,さらに精度を向上させるため,最適化問題の定式化自体を見直した.従来は制御入力の系列のみを最適化問題の未知変数としてシステムの状態や共状態は入力の関数と見なしていたが,状態と共状態も未知変数として扱えば,最適性条件の誤差が多数の条件に分散されて誤差の下限値が減少するため,結果的に精度の向上が期待される.そのような定式化を数値計算によって評価したところ,従来の定式化では計算が破綻するが新たな定式化によって初めて計算可能となる例が確認された.したがって,問題のサイズ増大が問題にならない範囲においてではあるが,定式化の変更によって計算限界を一層広げることができた.以上と異なるアプローチで拘束条件を扱う例として,デザー衛星の力学を利用した切替制御則を提案し,衛星をつなぐデザー(ひも)を切れた場合でも母船との衝突回避が保証できることを示した.
在这项研究中,非线性模型预测控制(退回)模型预测控制是一种反馈控制方法,该方法可以解决最佳控制问题,直到每个时间的有限时间,并且仅将获得的最佳控制的初始值作为实际控制输入。很难实施,因为必须实时解决具有大量计算的非线性最佳控制问题,但是代表最近提出了有效的算法,并通过几个申请示例显示了有效性。但是,由于数值计算可能在复杂的问题(包括约束和可变动力学)的复杂问题中分歧,因此该研究的重点是提高计算准确性和稳定性。在2003年,将一种称为预处理的方法转换为适合数值计算的形式的问题,被引入了一种称为预处理的方法,该方法在一定程度上成功提高了准确性。然后,将预处理应用于通过字符串连接的气垫船模型的拖曳控制实验,从而使以前无法实施的计算。在2004年,为了进一步提高准确性,审查了优化问题的表述。过去,只有控制输入的顺序被认为是针对优化问题的未知变量,并且系统状态和成本被认为是输入的函数,但是,如果状态和成果也被视为未知变量,则最佳条件的误差将在许多条件下分布在许多条件下,并且将减少误差的下限,并预期的是,该误差将得到预期。当通过数值计算评估此类制剂时,建立了常规方法。计算失败的公式,但新公式使计算首次成为可能。因此,尽管问题的大小增加并没有成为问题,但可以通过更改公式来进一步扩展计算限制。作为使用其他方法处理约束条件的一个示例,我们提出了一个切换控制规则,该规则可以利用甜点卫星的力学,并显示出与母船相撞的碰撞,即使是dessert(串联(串起),satellite satellite也可以保证。

项目成果

期刊论文数量(13)
专著数量(0)
科研奖励数量(0)
会议论文数量(0)
专利数量(0)
前処理付きC/GMRESアルゴリズムによる曳航系の非線形Receding Horizon制御
使用带有预处理的 C/GMRES 算法的拖曳系统的非线性后退地平线控制
An optimal path generator using a receding horizon control scheme for intelligent automobiles
大塚敏之: "はめ込みによるモデル構造簡略化の代数的特徴づけ"計測自動制御学会論文集. 39・12. 1117-1123 (2003)
Toshiyuki Otsuka:“通过插入简化模型结构的代数表征”仪器与控制工程师学会会刊 39・12(2003 年)。
  • DOI:
  • 发表时间:
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
  • 通讯作者:
非線形Receding Horizon制御の数値計算の精度向上への試み
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情報化と制御による自動車交通の高効率化と安全性向上に関する調査報告
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  • DOI:
  • 发表时间:
    2005
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
    谷田拓磨;大塚敏之;車外情報を利用する自動車交通の高効率化と安全性向上制御に関する調査専門委員会(共著)
  • 通讯作者:
    車外情報を利用する自動車交通の高効率化と安全性向上制御に関する調査専門委員会(共著)
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  • 通讯作者:
    山泉 実
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