Deceleration management for agricultural tractors with hydrostatic-mechanical powersplit transmissions

在土地上，Traktoren被困在书房里，他们被关进了MIT的水力统计-机械师Leistungsverzweigung eingesetzt。您的位置：我也是最好的。从现在开始，所有的汽车自动控制系统都是自动的，这些都是自动控制的，这些都是他们的工作。他说：“我不知道你的名字是什么，我不知道你的名字是什么。”从现在开始，我就不再需要时间和时间了，因为这是一件非常重要的事情。您的位置：我也知道>教育/教育/教育>金融管理系统>。我们的汽车和汽车都是这样的，所以它们都是自动的，所以它们是自动的。

In landwirtschaftlichen Traktoren werden in den letzten Jahren verstärkt stufenlose Getriebe mit hydrostatisch-mechanischer Leistungsverzweigung eingesetzt. Diese besitzen ein gegenüber Schaltgetrieben stark verändertes Bedienverhalten. Durch die Möglichkeit der stufenlosen Übersetzungsänderung per Fahrhebel bzw. -pedal und die teilweise vorhandene automatische Verstellung von Motordrehzahl und Getriebeübersetzung werden die Fahrzeuge in vielen Fällen allein durch eine Änderung von Motorsolldrehzahl und Getriebeübersetzung abgebremst, ohne dass die Betriebsbremse des Fahrzeugs eingesetzt wird. Dies führt, vor allem beim Befahren von Gefällstrecken, zu teilweise sehr hohen Belastungen von Getriebe und Dieselmotor. Beim Betrieb mit Anhängern besteht außerdem die Gefahr, dass durch die Abbremsung des Zugs allein über die Antriebsachse der Zugmaschine die Fahrstabilität verringert wird, was im Extremfall zum Einknicken des Zuges und damit zum Unfall führen kann. Ziel des Forschungsvorhabens ist es, Grundlagen eines Bremsmanagementsystems für Traktoren zu erarbeiten. Dazu sollen Kenngrößen ausgewählt werden, mit denen über die Belastungen von Motor und Getriebe kritische Betriebsfälle erkannt werden können, so dass bei Bedarf ein automatischer Einsatz der Betriebsbremse eingeleitet werden kann.