A political economic analysis of the allocation of public property : Empirical investigation into the causes of failure in the game of institutionalization of airport slot market

公共财产配置的政治经济学分析:机场时刻市场制度化博弈失败原因的实证研究

• 批准号: 18530093
• 负责人: FUKUI Hideki
• 金额: $ 2.27万
• 依托单位: Ehime University
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
• 财政年份: 2006
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2006 至 2008
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-18530093/
• 关键词: 資源配分; 市場メカニズム; 空港; 発着枠; 定量的分析; 政治学; 政策分析; 公共資源配分; 市場の制度化ゲーム; 取引

本研究では、公共資源配分への市場メカニズム導入に関する実証的な政策分析を行った。具体的には、米国における空港発着枠配分への市場メカニズム導入の「失敗」を分析の対象とした。この政策に関するデータを包括的に用いた世界初の定量的分析が成果として得られた。

This study is a policy analysis of the introduction of public resource allocation and market management and certification. To be specific, the U.S. airport is assigned a "failure" to allocate the market and introduce it. The policies and procedures included in the policy are based on quantitative analysis of the world's first results and results.

项目成果

「(研究ノート)米国における空港混雑管理-現状と課題」『愛媛法会雑誌』(愛媛大学法学会)

《（研究笔记）美国机场拥堵管理——现状与挑战》《爱媛法学会杂志》（爱媛大学法学会）

• 发表时间: 2009
• 期刊: 第35巻1・2・3・4合併号
• 作者: NAKANISHI;Yumiko;鈴木 將文;石川 一雄;鈴木將文;中西 優美子;Masabumi Suzuki;中西 優美子;鈴木將文;中西 優美子;Hideki Fukui;石村 修;鈴木將文;Masabumi Suzuki;Masabumi Suzuki;福井秀樹;福井秀樹;福井秀樹;福井秀樹
• 通讯作者: 福井秀樹

書評:秋吉貴雄著『公共政策の変容と政策科学-日米航空輸送産業における2つの規制改革』(有斐閣、2007年)

书评：Takao Akiyoshi，“公共政策转型与政策科学——日美航空运输业的两项监管改革”（Yuhikaku，2007）

• 发表时间: 2008
• 期刊: 公共政策研究 7号
• 作者: NAKANISHI;Yumiko;鈴木 將文;石川 一雄;鈴木將文;中西 優美子;Masabumi Suzuki;中西 優美子;鈴木將文;中西 優美子;Hideki Fukui;石村 修;鈴木將文;Masabumi Suzuki;Masabumi Suzuki;福井秀樹;福井秀樹;福井秀樹;福井秀樹;福井 秀樹;福井 秀樹;福井秀樹;福井秀樹
• 通讯作者: 福井秀樹

米国における空港発着枠取引の経験的分析/ Empirical Analysis of Airport Slot Trading in the U.S.

美国机场航班时刻交易实证分析

• 发表时间: 2009
• 作者: NAKANISHI;Yumiko;鈴木 將文;石川 一雄;鈴木將文;中西 優美子;Masabumi Suzuki;中西 優美子;鈴木將文;中西 優美子;Hideki Fukui;石村 修;鈴木將文;Masabumi Suzuki;Masabumi Suzuki;福井秀樹;福井秀樹;福井秀樹;福井秀樹;福井 秀樹;福井 秀樹;福井秀樹;福井秀樹;福井秀樹;福井秀樹;福井 秀樹;Hideki Fukui;福井秀樹/ Hideki Fukui
• 通讯作者: 福井秀樹/ Hideki Fukui

中村 則弘・高橋 基泰編『国際比較研究叢書3 グローバリゼーションに対抗するローカル』、第3章「空港発着枠配分の日米比較制度分析」

中村典宏、高桥本康主编，《国际比较研究系列3：全球化的本土对策》，第3章《日美机场时刻分配的比较制度分析》

• 发表时间: 2008
• 作者: NAKANISHI;Yumiko;鈴木 將文;石川 一雄;鈴木將文;中西 優美子;Masabumi Suzuki;中西 優美子;鈴木將文;中西 優美子;Hideki Fukui;石村 修;鈴木將文;Masabumi Suzuki;Masabumi Suzuki;福井秀樹;福井秀樹;福井秀樹;福井秀樹;福井 秀樹;福井 秀樹;福井秀樹;福井秀樹;福井秀樹;福井秀樹;福井 秀樹;Hideki Fukui;福井秀樹/ Hideki Fukui;福井秀樹 / Hideki Fukui;福井秀樹;福井 秀樹;福井秀樹;Hideki Fukui;Hideki Fukui;Hideki Fukui;福井 秀樹;Hideki Fukui;Hideki Fukui;Hideki Fukui;福井秀樹;福井秀樹;福井秀樹;福井 秀樹
• 通讯作者: 福井 秀樹

「米国における空港発着枠取引の定量的分析-1994-1999年」『交通学研究』(日本交通学会年報)

《美国机场时刻交易的定量分析 - 1994-1999》《交通研究》（日本交通研究学会年度报告）

• 发表时间: 2009
• 期刊: 2008年研究年報
• 作者: NAKANISHI;Yumiko;鈴木 將文;石川 一雄;鈴木將文;中西 優美子;Masabumi Suzuki;中西 優美子;鈴木將文;中西 優美子;Hideki Fukui;石村 修;鈴木將文;Masabumi Suzuki;Masabumi Suzuki;福井秀樹;福井秀樹;福井秀樹
• 通讯作者: 福井秀樹