動的配分理論からみた交通ネットワーク制御手法の評価

动态分配理论视角下的交通网络控制方法评价

• 批准号: 18760395
• 负责人: 井料 隆雅
• 金额: $ 2.24万
• 依托单位: Kobe University
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Young Scientists (B)
• 财政年份: 2006
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2006 至 2007
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-18760395/
• 关键词: 動的配分理論; 交通制御; 交通工学; 交通ネットワーク理論

本研究では,実際の交通網上において現在運用されている,または近い将来可能となることが予想される動的交通制御手法を,動的配分の理論を用いることによって交通網の時空間全体にわたって評価し,より効率的な制御を行うための知見を得ること目標とする.平成19年度は下記の研究を行った.(1)交通網の評価指標の調査と提案交通網の状況を代表する評価指標の調査と提案を行った.調査の結果,一般的にはやはり総旅行時間を評価指標とするものが多かったが,その一方で,昨今は旅行時間の信頼性を評価指標として重視する研究が多く存在することがわかった.旅行時間の信頼性を評価するアプローチは数多いが,本研究は均衡配分を方法論をしているため,旅行時間の信頼性を評価するのであれば均衡状態の安定性や唯一性を評価することが理論的には求められると考える.そこで,本研究では「交通網の状況は均衡状態へ安定するか」「その均衡状態は唯一かどうか」を,総遅れ時間以外の評価軸とし,これに基づいて評価指標をさだめた.(2)ダイナミック交通制御手法の評価ダイナミック交通制御手法を,解析的および数値的な方法論で評価することを行った.<解析的>動的均衡配分における均衡状態の安定性,、一意性について,いくつかのケースについて解析的な分析を行った.その結果,これらを担保する際に,ダイナミック交通制御手法が効果的であるケースが存在することがわかった.<数値的>より実務的な評価を目指し,動的均衡配分を効率的に計算するためのプログラムを実装した.このプログラムを用いて,比較的小規模のネットワークにおけるダイナミック交通制御手法を評価することを可能にした.(A)の結果とあわせて,どのような制御が効果があるかを具体的に分析することを行った.

This study で は, be actually の traffic online に お い て now use さ れ て い る, ま た は nearly い future と な る こ と が to think さ れ る dynamic traffic system を equestrian method, dynamic partition を の theory with い る こ と に よ っ て network の space when all に わ た っ て review 価 し, よ り sharper rate な suppression を line う た め の knowledge を have る こ と target と す る. Pp.47-53 remember の research under the 19th annual は を line っ た. (1) network 価 の evaluation index の と proposal transportation network の condition を representative す の 価 る evaluation index survey line と proposal を っ た. Survey の as a result, the general に は や は り 総 travel time 価 を evaluation index と す る も の が more か っ た が, そ で の party, yesterday today は travel time の letter 頼 価 を evaluation index と し て attaches great importance to the す る research が す more く る こ と が わ か っ た. Travel time の letter 頼 sex を review 価 す る ア プ ロ ー チ は more い が, this study は equilibrium partition を methodology を し て い る た め, travel time の letter 頼 sex を review 価 す る の で あ れ ば equilibrium の stability や uniqueness を review 価 す る こ と が theory に は o め ら れ る と exam え る. そ こ で, this study で は "network の condition は equilibrium へ Ann Fixed す る か "" そ の equilibrium は only か ど う か" を, 総 遅 れ time outside の review 価 shaft と し, こ れ に base づ い 価 て evaluation index を さ だ め た. (2) ダ イ ナ ミ ッ ク traffic system method of equestrian の review 価 ダ イ ナ ミ ッ ク traffic system を equestrian method, analytic お よ び the numerical な methodology で review 価 す る こ と を line っ た. < > of parsing dynamic equilibrium Points に お け る equilibrium の stability, and a meaning に つ い て, い く つ か の ケ ー ス に つ い analytical line な analysis を っ て た. そ の results, こ れ ら を guarantee す る interstate に, ダ イ ナ ミ ッ ク traffic system method of equestrian が unseen fruited で あ る ケ ー ス が exist す る こ と が わ か っ た. < > of the numerical よ り be Treasury な review 価 を refers し, dynamic equilibrium Points を に the working rate calculation す る た め の プ ロ グ ラ ム を be loaded し た. こ の プ ロ グ ラ ム を with い て, comparison of small-scale の ネ ッ ト ワ ー ク に お け る ダ イ ナ ミ ッ ク traffic system method of equestrian を review 価 す る こ と を may に し た. (A) の results と あ わ せ て, ど の よ う な suppression が unseen fruit が あ る か を に analysis of specific す る こ と を line っ た .

项目成果

An Analysis of instability in a Departure Time Choice Problem

出发时间选择问题的不稳定性分析

• 发表时间: 2007
• 作者: Iryo;T;Takamasa Iryo
• 通讯作者: Takamasa Iryo

Equivalent Optimization Problem for Finding Equilibrium in the Bottleneck Model with Time Choices

具有时间选择的瓶颈模型中寻找平衡的等效优化问题

• 发表时间: 2006
• 期刊: Paper presented at Fourth IMA International Conference on Mathematics in Transport (未定)
• 作者: Kusakabe;T;Takamasa Iryo
• 通讯作者: Takamasa Iryo

動的均衡配分問題における解の特性に関する研究解説

动态均衡分配问题解的特性研究述评

• 发表时间: 2007
• 期刊: 土木計画学研究発表会・講演集 35(CD-ROM)
• 作者: 大西正光;足立康史;小林潔司;丁子信;Takamasa Iryo;井料隆雅
• 通讯作者: 井料隆雅

Temporal Externality in Dynamic User Equilibrium with Heterogeneous Travellers-Who Makes Congestion Worse?

异质旅行者的动态用户均衡中的时间外部性——谁使拥塞变得更糟？

• 发表时间: 2006
• 期刊: Proceedings of the First International Symposium on Dynamic Traffic Assignment
• 作者: Iryo;T
• 通讯作者: T