近赤外光センサによる自動車運転者生理反応計測と心的緊張度評価の手法開発

开发使用近红外光传感器测量汽车驾驶员的生理反应和评估心理压力的方法

基本信息

  • 批准号:
    19656128
  • 负责人:
  • 金额:
    $ 2.05万
  • 依托单位:
  • 依托单位国家:
    日本
  • 项目类别:
    Grant-in-Aid for Challenging Exploratory Research
  • 财政年份:
    2007
  • 资助国家:
    日本
  • 起止时间:
    2007 至 2009
  • 项目状态:
    已结题

项目摘要

1. 研究の目的都市高速道路の運用策・安全対策を定量的に評価することを目指して、ドライバーの反応のうち、潜在的危険度円滑運転に大きく影響する心的緊張度と密接に関連すると思われる生理反応を計測し、それより得られる客観指標基づいた心的緊張度評価手法を開発することを目的としている。2, 研究内容・成果3ヵ年研究の最終年度にあたる今年度(平成21年度)は過年度に実施した走行実験によって取得した生理反応データの分析を中心に研究を進め、さらに研究成果の検証のための実験も実施した。(1) 生理反応データの分析実験データは、約20人の延べ約60日(1日あたり2時間弱)の都市高速道路等の実走行時の生理反応データである。これらを、a)被験者の反応タイプ(過敏、熟練など)、b)道路環境(分合流、渋滞、連続カーブなど)によって区分し、秒単位の短期的反応と分単位の(比較的)長期的な反応の観点から、分析した。分析にあたり、4種の生理反応データから2次元の緊張度指標を(複数タイプ)定め、道路線形・混雑度などの客観的刺激や被験者の発話・エピソード記録から推察される緊張度と緊張度指標との対応関係を見た。分析・検討の結果、被験者の反応タイプは大きくは3タイプに分かれ、そのうちの2タイプ(運転習熟者、初心者)においては、短期・長期ともに良好な対応関係を示す緊張度指標を明らかにすることができた。残る1タイプ(約2割)の被験者は前2者の混交したような反応を示すため、適切な緊張度指標・緊張度評価における反応フェーズ区分などの前処理について、今後の研究を必要とすることとなった。(2) 検証実験上記の分析に用いた実験データの被験者のうちの6名を抽出して、分析・検討結果の妥当性・時間的安定性を検証する実験を行った。これら6名は1年以上の間隔をおいての再実験であったが、緊張度指標を基準化・相対化して適用すれば、上記の研究成果が妥当性を有することが確認できた。
1. Research purpose の the urban expressways の policy, security strategy seaborne を に of quantitative evaluation of 価 す る こ と を refers し て, ド ラ イ バ ー の anti 応 の う ち, potentially dangerous 険 has drifted back towards ¥ smooth transport planning に big き く influence す る heart of tensity と contact に masato even す る と think わ れ る physiological anti 応 を measuring し, そ れ よ り have ら れ る guest 観 index base づ い tensity review 価 gimmick を た heart For the purpose of する とを とを と て る る る る. 2, and 3 ヵ years achievements of research contents, research の final annual に あ た る our annual に (pp.47-53 21 year) は be applied し た course be 験 に よ っ て obtain し た physiological anti 応 デ ー タ の に を center study を め, さ ら に research の 検 card の た め の be 験 も be applied し た. (1) physiological anti 応 デ ー タ の analysis be 験 デ ー タ は, about 20 people の delay べ about 60 days (1 あ た り 2 time weak) の の such as urban freeway be go row の physiological anti 応 デ ー タ で あ る. こ れ ら を, a) by 験 の anti 応 タ イ プ (allergies, skilled な ど), b) road environment (confluence, 渋 lag, even 続 カ ー ブ な ど) に よ っ て distinguish し, seconds 単 の short-term reverse 応 と points 単 a の (compare) long-term な anti 応 の 観 point か ら, analysis し た. Analysis に あ た り, four の physiological 応 デ ー タ か ら 2 dimensional の を tension index (plural タ イ プ) め, road alignment, mixed 雑 degrees な ど の guest 観 stimulus や by 験 の 発 words, エ ピ ソ ー ド record か ら push examine さ れ る tensity と tension index と の 応 seaborne masato を see た. · 検 analyzing の results, those 験 の 応 タ イ プ は big き く は 3 タ イ プ に points か れ, そ の う ち の 2 タ イ プ (transport planning, acquisition, beginner's mind) に お い て は, short-term, long-term と も に good な 応 seaborne masato を を shown す tensity index and Ming ら か に す る こ と が で き た. Residual る 1 タ イ プ (2) cutting の by 験 2 prior は の mixed し た よ う な anti 応 を shown す た め, appropriate な tension index, tensity 価 に お け る anti 応 フ ェ ー ズ distinguish な ど の 処 before Richard に つ い て, future study を の necessary と す る こ と と な っ た. (2) 検 certificate be 験 written に の analysis with い た be 験 デ ー タ の by 験 の う ち の six を spare し て, · 検 analyzing results の justice, the stability of time を 検 card す る be 験 を line っ た. 1 year above six こ れ ら は の interval を お い て の again be 験 で あ っ た が, tension index を benchmark, facies dominated し て applicable す れ ば, written の research が justice を have す る こ と が confirm で き た.

项目成果

期刊论文数量(0)
专著数量(0)
科研奖励数量(0)
会议论文数量(0)
专利数量(0)
近赤外光センサによるドライバー心的状況の定量的計測手法に関する研究
利用近红外光传感器定量测量驾驶员精神状态的方法研究
  • DOI:
  • 发表时间:
    2009
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
    井原昌孝;内田敬
  • 通讯作者:
    内田敬
ドライバーの心的緊張度評価におけるNIRセンサの反応特性に関する研究
近红外传感器评估驾驶员精神紧张程度的响应特性研究
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    10.14954/jste.8.2_a_310
  • 发表时间:
    2022
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
    石井 真弘;松本 浩子;内田 敬
  • 通讯作者:
    内田 敬

内田 敬的其他文献

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  • 发表时间:
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  • 批准号:
    08750648
  • 财政年份:
    1996
  • 资助金额:
    $ 2.05万
  • 项目类别:
    Grant-in-Aid for Encouragement of Young Scientists (A)
リスク対応行動を考慮した交通管理方策
考虑风险应对行为的交通管理措施
  • 批准号:
    07750621
  • 财政年份:
    1995
  • 资助金额:
    $ 2.05万
  • 项目类别:
    Grant-in-Aid for Encouragement of Young Scientists (A)
リスク対応行動と情報獲得過程を考慮した交通量配分モデルの構築のための実証分析
考虑风险应对行为和信息获取过程的流量分配模型构建实证分析
  • 批准号:
    06750570
  • 财政年份:
    1994
  • 资助金额:
    $ 2.05万
  • 项目类别:
    Grant-in-Aid for Encouragement of Young Scientists (A)
リスク対応行動と情報獲得過程を考慮した交通量配分モデルの研究
考虑风险应对行为和信息获取过程的流量分配模型研究
  • 批准号:
    05750509
  • 财政年份:
    1993
  • 资助金额:
    $ 2.05万
  • 项目类别:
    Grant-in-Aid for Encouragement of Young Scientists (A)
構造体の劣化を考慮した道路施設の補修・更新投資計画に関する研究
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  • 批准号:
    01750529
  • 财政年份:
    1989
  • 资助金额:
    $ 2.05万
  • 项目类别:
    Grant-in-Aid for Encouragement of Young Scientists (A)

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心房細動患者の脳梗塞予防における直接経口抗凝固薬の適応外使用の有効性・安全性評価
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    $ 2.05万
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    Grant-in-Aid for Scientific Research (B)
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  • 批准号:
    23K26349
  • 财政年份:
    2024
  • 资助金额:
    $ 2.05万
  • 项目类别:
    Grant-in-Aid for Scientific Research (B)
大規模高精度FDTD法とRT法に基づく6GHz超周波数帯の安全性評価と国際標準化
基于大规模高精度FDTD法和RT法的6GHz超频段安全评估及国际标准化
  • 批准号:
    24K07449
  • 财政年份:
    2024
  • 资助金额:
    $ 2.05万
  • 项目类别:
    Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
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知道了