Injury Protective Integrated Control for Vehicle Collision Considering Occupant Muscular Characteristic Change

考虑乘员肌肉特征变化的车辆碰撞伤害防护综合控制

• 批准号: 20560227
• 负责人: NISHIMURA Hidekazu
• 金额: $ 3万
• 依托单位: Keio University
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
• 财政年份: 2008
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2008 至 2010
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-20560227/
• 关键词: 衝撃制御; アクティブ制御; 乗員保護; 衝突安全; 制御工学

In this study improvement of performance of protective devices for occupants in vehicle collision was investigated. Especially, injury protection of lower extremities was focused on since the rehabilitation needs very long term. It was necessary to control a lap belt and a knee bolster according to the occupants posture change occurred when the forward movement was strained by these devices after vehicle collision. The basic data for implementation of protective devices was obtained by carrying out experiments for the semi-active knee bolster control.

在这项研究中，改善性能的保护装置，为乘员在车辆碰撞。特别是下肢的损伤保护，因为康复需要很长的时间。当车辆碰撞后，安全腰带和膝垫产生向前运动的应变时，需要根据乘员的姿势变化来控制这些装置。通过对膝垫半主动控制的实验研究，为防护装置的实施提供了基础数据。

项目成果

ロール低減と乗り心地を考慮したアクティブスタビライザ付きサスペンションシステムの制御

考虑减少侧倾和乘坐舒适性的带有主动稳定器的悬架系统控制

• 发表时间: 2009
• 期刊: 日本機械学会論文集, C編 75-753
• 作者: 山本敬一;西村秀和
• 通讯作者: 西村秀和

Injury Protection of Occupant's Lower Extremities in Vehicle Frontal Collision by Cooperative Control of Knee Bolster and Seat Belt

膝垫与安全带协同控制车辆正面碰撞中乘员下肢损伤防护

• 发表时间: 2010
• 期刊: International Conference on Vibro-Impact Systems CD
• 作者: Terumasa Narukawa;Hidekazu Nishimura;Ryu Narikawa
• 通讯作者: Ryu Narikawa

Injury Protection of Occupant's Legs with Feedback Control for Active Knee Bolster

通过主动膝垫反馈控制来保护乘员腿部受伤

• 发表时间: 2008
• 期刊: Review of Automotive Engineering Vol.29 No.3
• 作者: Makoto KATO;Hidekazu NISHIMURA;Taro SHIMOGO
• 通讯作者: Taro SHIMOGO

低次元力学モデルを用いた車両衝突時の乗員下肢保護制御系設計

基于低维动力学模型的车辆碰撞时乘员下肢保护控制系统设计

• 发表时间: 2011
• 作者: Makoto KATO;Hidekazu NISHIMURA;Taro SHIMOGO;木野仁;成川輝真,西村秀和
• 通讯作者: 成川輝真,西村秀和

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