Safety of wire ropes under tension tension fatigue

拉力疲劳下钢丝绳的安全性

• 批准号: 5386935
• 负责人: Professor Dr.-Ing. Karl-Heinz Wehking
• 金额: --
• 依托单位: Institut für Fördertechnik und Logistik (IFT)
• 依托单位国家: 德国
• 项目类别: Research Grants
• 财政年份: 2003
• 资助国家: 德国
• 起止时间: 2002-12-31 至 2005-12-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://gepris.dfg.de/gepris/projekt/5386935?language=en
• 关键词: Safety; wire; ropes; under; tension

In der Fördertechnik werden Drahtseile oft als Bauteile mit hohen Belastungen und in sicherheitstechnischen relevanten Funktionen, wie z.B. in Hebezeugen, Personenaufzügen und Seilbahnen, eingesetzt. Beim Lauf unter Zugkraft über Scheiben, Rollen und Trommeln oder bei veränderlichen (schwellenden) Zugkräften, sind Drahtseile keine dauerfesten Maschinenelemente. Das Verhalten von Drahtseilen bei Biegebeanspruchung ist mittlerweile gut erforscht (Feyrer 2000), bei Belastung durch schwellende Zugkräfte bestehen dagegen nur geringe Kenntnisse. Dies wird in Normen, wie z.B. der DIN 15018 (Auslegung der Seile bei Krane) dadurch berücksichtigt, dass Seile mit überwiegend schwellenden Zugkräften nur mit recht geringen Lasten beaufschlagt werden dürfen. Der Erkenntnisstand ist durch ein am Institut für Fördertechnik der Universität Stuttgart vor kurzem durchgeführten Forschungsvorhaben (Wehking/Klöpfer 1999) wesentlich verbessert worden. Demnach sind die engen Bemessungsgrenzen der Normen praktisch nicht mehr haltbar und im Sinne des Forschritts in der Technik und wirtschaftlicher Produkte zu ändern. Darüber hinaus haben Wehking/Klöpfer nachgewiesen, dass selbst bei den heute zulässigen, sehr kleinen Belastungen der Seile es bisher keine Methode gibt, den Seilzustand - und damit den Sicherheitszustand einer Anlage im Sinne eines zuverlässigen Seilablegekriteriums - zu erkennen, da die Seile von innen heraus zerstört werden. Es ist folglich zu untersuchen, ob mit der zerstörungsfreien magnetischen Seilprüfmethode (für biegebeanspruchte Seile ein allgemein anerkanntes und in den technischen Regeln teilweise gefordertes Verfahren) ein geeignetes Prüfverfahren zur Beurteilung des Seilzustandes für Seile unter schwellender Zugbeanspruchung besteht. Wenn der Nachweis erbracht ist, dass die magnetische Seilprüfmethode zuverlässig die Ablegereife bei Zugschwellbelastung erkennen lässt, ist zum einen eine sicherheitstechnische Lücke geschlossen und zum anderen können die zulässigen Belastungen erheblich gegenüber den derzeitigen Normen erhöht werden.

在Fördertechnik韦尔登Drahtseile经常als Bauteile mit hohen Belastungen and in sicherheitstechnischen relevanten Funktionen，wie z.B. in Hebezeugen，Personenaufzügen und Seilbahnen，eingesetzt. Beim Lauf unter Zugkraft über Scheiben，Rollen und Trommeln oder bei veränderlichen（schwellenden）Zugkräften，sind Drahtseile keine dauerfesten Maschinenelemente. Das Verhalten von Drahtseilen bei Biegebeanspruchung ist mittlerweile gut erforscht（Feyrer 2000），bei Belastung durch schwellende Zugkräfte bestehen dagegen努尔geringe Kenntnisse.死在诺曼，就像z.B.根据DIN 15018（Auslegung der Seile bei Krane），Seile mit überwiegend schwellenden Zugkräften努尔mit recht geringen Lasten beaufschlagt韦尔登dürfen。Der Erkenntnistand ist durch ein am Institut für Fördertechnik der Universität Stuttgart vor kurzem durchgeführten Forschungsvorhaben（Wehking/Klöpfer 1999）wesentlich verbessert沃登.在技术和产品开发方面，需求是标准实践的重要组成部分，在研究工作中没有梅尔停顿。在Wehking/Klöpfer的帮助下，他很快就找到了一个新的方法，即Seile的小Belastungen没有给出一个更好的方法，Seilzustand - und damit den Sicherheitszustand einer Anlage im Sinne eines zuverlässigen Seilablegekritiums- zu erkennen，da die Seile von innen heraus zerstört韦尔登。Es ist folglich zu untersuchen，ob mit der zerstörungsfreien magnetischen Seilprüfmethode（für biegebeanspruchte Seile ein allgemein anerkanntes und in den technischen Regeln teilweise gefordertes Verfahren）ein geeignetes Prüfverfahren zur Beurteilung des Seilzustandes für Seile unter schwellender Zugbeanspruchung besteht.当Nachweis erbracht ist，dass die magnetische Seilprüfmethode zuverlässig die Ablegereife bei Zugschwellbelastung erkennen lässt，ist zum einen eine sicherheitstechnische Lücke geschlossen und zum anderen können die zulässigen Belastungen erheblich gegenüber den derzeitigen Normen erhöht韦尔登.