German engineer Carl Friedrich von Wiebeking and the construction art in Russia

在拜仁，工程师卡尔·弗里德里希·冯·维贝金(1762-1842)，圣彼得堡的斯滕塞恩·兰杰·赫里根·孔塔克特。1804aufgenommenen Verbindungen bildetenüber dreiüig Jahre langeine Art Hintergrund für die Breiter angeleten auçenkontaktedes neuen russischen Corps der VerkehrSwegegeingieure(gegr.1809 odch Augustin de Bétancourt)。在俄罗斯最好的脊椎骨，两个高度的不被预留的档案和平面材料的宽阔的技术和技术分析的基础上，这是最好的方法。他说：“这是一项非常重要的工作，我们将继续努力。”在德国和俄罗斯，《德国和俄罗斯的智慧和技术转换》是德国和俄罗斯的一部专著。

Im Mittelpunkt der ersten wissenschaftlichen Monographie überden Generaldirektor des Straßen- und Brückenbaus in Bayern,Ingenieur Carl Friedrich von Wiebeking (1762-1842), stehenseine langjährigen Kontakte nach St. Petersburg. Diese 1804aufgenommenen Verbindungen bildeten über dreißig Jahre langeine Art Hintergrund für die breiter angelegten Außenkontaktedes neuen russischen Corps der Verkehrswegeingenieure (gegr.1809 durch Augustin De Bétancourt). Die in russischen undbayerischen Beständen verteilten, bis heute unbekanntenArchivquellen und Planmaterialien wiederspiegeln diewichtigsten Etappen der Tätigkeit Wiebekings als Erbauerneuartiger hölzener Bogenbrücken und hydrotechnischer Bauwerkesowie als Verfasser mehrbändiger "enzyklopädischer" Analysenzeitgenössischer Baupraxis. Außerdem zeigen sie die Entstehungeines europäischen Netzwerks von Ingenieurcorps undIngenieurschulen, die die politischen Annäherungs- undAbgrenzungsprozesse zwischen den einzelnen Staaten häufigvorwegnahmen. Insgesamt behandelt diese monographische Arbeitein weniger bekanntes Beispiel für die Verbindungen zwischenSüddeutschland und Russland, das die Anfänge des WissenschaftsundTechnologietransfers im Bauwesen als Teil der kulturellenBeziehungen zwischen Deutschland und Russland aufzeigt.